宝马为什么都用防爆胎( 二 ) _宝马为什么都用防爆胎？宝马防爆胎换普通胎可以吗

宝马品牌选择防爆胎其实是为了更好的去提高车主在开车过程中的一些安全性，因为防爆胎虽然说并不能够真正的防爆，但是如果轮胎真的出现了一些问题的话，防爆胎也是可以继续去进行行驶的，而且就算真的发生了爆胎，在爆胎的时候也能够及时的将车辆进行稳定。所以说防爆胎有的时候就会被很多大品牌所选择。总的来说，防爆胎并不能够真正的防爆，虽然防爆胎能够去在一定程度上提高行车安全，但是因为防爆胎的胎壁是非常厚的，所以说在开车的过程中减震性会很差，这会让很多车主感觉到不太舒服。
宝马为什么都用防爆胎？宝马防爆胎扎钉子怎么办？宝马之所以使用防爆轮胎，是因为防爆轮胎更加安全，可以更好的保证车主的安全。根据宝马的用户手册，宝马防爆轮胎在爆胎后，还可以继续以80公里/小时的速度，行驶80公里左右，即可以到最近的维修店更换轮胎。
宝马的防爆轮胎有助于提高汽车的操控性，此外，防爆轮胎还是高端代名词，更能彰显宝马车主的气质。当防爆胎扎钉子时不要慌，因为扎了钉子胎压会降低，但是还可以继续低速行驶一段距离，基本上汽车不会失控，足以支持司机找修理厂修理或更换轮胎。但在驾驶过程中，司机也要控制好方向，减速后靠边停车检查钉子情况。如果钉子完全卡在轮胎里，最好不要拔出来，因为钉子会漏气，可能无法支撑车辆到修理厂；如果钉子在表面浅层，可以检查轮胎气压是否降低。如果正常，您可以尝试将钉子取下，然后低速行驶到修理厂修理轮胎。
宝马使用防爆轮胎的原因如下:
1.当轮胎爆裂时，胎壁被破坏，轮胎瞬间失去支撑，汽车重心立即发生变化，导致汽车失控。汽车失控是非常致命的，特别是对于没有经验的司机来说，可能会做出错误的驾驶动作，这样不仅对汽车而且会对人造成非常严重的伤害。防爆轮胎的出现无疑就是用来应对这种情况的。
防爆轮胎大大提高了高速轮胎爆炸的安全性，可以在零胎压条件下继续以80km/h的速度行驶。
2.防爆胎价格昂贵，所以能配备防爆胎的车型仅限于豪华品牌汽车，可以突出宝马车主的身份。
3.采用防爆胎，无需配备备胎。
汽车的减重有利于提高车辆的操控性。当轮胎爆胎时的应对措施如下:汽车普通轮胎爆胎时，驾驶者千万不要惊慌，不要突然踩刹车或扭方向盘，这样会加重事故的后果，严重的话甚至会翻车。当后轮胎爆裂时，汽车会剧烈晃动，此时两只手紧紧握住方向盘，控制方向，然后轻轻踩下离合器，让汽车慢慢降速。
当前轮胎爆胎时，汽车会向一侧倾斜。此时应牢牢抓住方向盘，一定不要踩刹车。
宝马坚持使用防爆胎，却放弃了备胎，这是为什么？宝马坚持使用防爆胎，在轮胎漏气或者爆胎也能以较低时速行驶很远距离，完全可以行驶到修车厂，而一般非全尺寸备胎也是这个功能。并且大大提高安全性，在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。
因为使用缺气保用轮胎，所以可以不用再后备箱放一个备胎，减轻了车辆的重量，也有助于宝马控制前后50:50的配重，有利于体现操控性。长途驾驶，以及路况较差的地方真的不太放心，国内路况幺蛾子多，轮胎漏气或者爆胎发生的概率是不低的，这种情况下没有办法在短距离内找到能够补胎换胎的地方，就只能叫拖车了。在城市里头，就要小心五金城这种地上乱七八糟东西多的地方，有回我在五金城扎了钉子迅速漏气，不过城市里找个补胎的地方比较方便，非防爆胎低速也能开个2，3公里。国内路况太差即使是市区，建议选用轮胎扁平比不要小于45，但目前奔驰宝马高功率车型大轮毂都是40甚至35的无气续行轮胎，本来胎壁就硬，基本高速过个不平整井盖都会鼓包，奥迪还是好一点，一直是普通轮胎加备胎，而且除了性能车，普通车哪怕是333p的3.0T车型，最小扁平比也是45的，还是满了解国内路况的。这年头走正常路没那么容易扎胎的，我车开了三年只扎过一次，备胎也没换补点气直接开到修理店的。
真空胎漏气没那么快，一根螺丝进去从早到晚也就漏个三分之一。个人感觉安全角度说防爆胎更好，但不耐用，普通胎可能扛过去的坑防爆胎有可能就鼓包。
为什么只有宝马在积极推进“防爆胎”？为什么只有宝马在积极推进“防爆胎”？问题中提到的防爆胎的配置强调了“只有”宝马品牌的车型在“积极”推进使用，而据我了解目前在国内在售的乘用车当中，除了宝马起码还有奔驰，或许是在国内宝马是比较早全系车型标配“防爆胎”的原因吧。而现实是宝马早上2001年推出的换代7系车型中开始装备防爆胎的。