上汽红岩M500十二轮自卸车是多少马力 _红岩金刚自卸车用的是什么底盘和后桥

上汽红岩M500十二轮自卸车是多少马力上汽红岩新金刚M500十二轮自卸车是：最大马力350马力。
马力也就相当于汽车的功率，马力越大最高速度就越大。马力的意义在于推进汽车的极速表现，马力越大、发动机的转速就越高、加速就会更强。也就是马力越大极速越大，极速就是最大速度。
马力是计算公制马力的单位名称，1马力就是在1秒内完成75千克·力/米的功，1公制马力=75千克·力/米=735.49875瓦特（1Ps=735.49875w）。马是论“匹”的，所以“马力”也可以用“匹”来代换，即1匹=1马力。
上汽红岩M500十二轮自卸车参数配置参数说明：
公告型号：CQ3316HTVG306S 。
驱动形式：8X4 。
轴距：1800+3000+1400mm 。
发动机：上菲红F2CCE611B*L 。
变速箱：法士特12JSD180T 。
后桥速比：5.214 。
车身长度：9.235米。
车身宽度：2.55米。
车身高度：3.46米。
前轮距：2006/2006mm 。
后轮距：1850/1850mm 。
整车重量：14.85吨。
额定载重：16.02吨。
总质量：31吨。
吨位级别：重卡。
接近角：21度。
离去角：25度。
产地：重庆。
细分市场：城建渣土,公路运输。
总速比：5.214 。
货箱参数：
货箱长度：6.5米。
货箱宽度：2.35米。
货箱高度：1.5米。
货箱形式：自卸式。
变速箱参数：

变速箱型号：法士特12JSD180T 。

变速箱品牌：法士特。
前进挡位：12挡。
倒挡数：2个。
轮胎：
轮胎规格：11.00R20 18PR,12.00R20 18PR 。
轮胎数：12个。
红岩金刚自卸车用的是什么底盘和后桥红岩金刚自卸车用的底盘是刚强度钢的双层大梁，865/317/8+8mm，后桥是带轮边减速装置的斯太尔双级减速铸钢桥，是目前国内最坚固、耐用的工程车车桥，被称为中国第一车桥。
国内工地上的黄色自卸车，就是红岩金刚自卸车。红岩金刚自卸车一直有皮实耐用的口碑在圈内广泛流传，红岩金刚在过去一直采用潍柴发动机，也有部分采用重汽发动机。
扩展资料：
红岩金刚自卸车的优点和缺点：
红岩的轮边减速桥是金刚称霸工地的利器之一，质量稳定，可靠性高，很多人购买金刚的一个原因就是它的轮边减速桥，这从另一个角度也可以说明斯太尔卡车对中国卡车的影响有多大。红岩的轮减桥共有三个速比可以选择，分别是4.42，4.8和5.73，前两种一般装在公路用车上，而工程用车一般选用5.73的速比。
红岩金刚有很多优点，但是不得不承认的是，红岩金刚已经上年头了，驾驶室舒适性与其竞争对手也有一些差距，近8年的产品寿命也是该换代的时候了。
红岩金刚自卸车参数车辆型号：CQ3254TMG384 。
车辆名称：自卸汽车。
品牌：红岩牌。
长(mm)：8275,8450,8625,8650 。
宽(mm)：2500 。
高(mm)：3510,3169 。
燃料种类：柴油。
排放依据标准：GB3847-2005,GB17691-2005 。
转向形式：方向盘。
货厢长(mm)：5400,5800,5850,6200 。
货厢宽(mm)：2300 。
货厢高(mm)：1200,1100,1000 。
钢板弹簧片数：9/12 。
轴数：3 。
轴距：3825+1350 。
轮胎数：10 。
轮胎规格：12.00-20,11.00-20 。
总质量(kg)：25000 。
额定载重质量：12500 。
整备质量：12370 。
载质量利用系数：1.02 。
驾驶室准乘人员：2 。
接近角/离去角：26/25,26/21,26/21,26/18 。
前悬后悬：1510/1590,1510/1765,1510/1940,1510/1965 。
最高车速：90,80 。
扩展资料：
红岩金刚自卸车由于是在工地上使用的车型，因此车辆用油全是在工地上加的来历不明的便宜柴油，这样的柴油对大泵车影响很小，但对共轨机则可能造成致命损坏。
红岩的轮边减速桥是金刚称霸工地的利器，质量稳定，可靠性高，很多人购买金刚的原因就是它的轮边减速桥。红岩的轮减桥共有三个速比可以选择，分别是4.42，4.8和5.73，前两种一般装在公路用车上，而工程用车选用5.73的速比。
参考资料来源：
百度百科——红岩金刚工程车
上汽红岩官方网站——红岩金刚
红岩新金刚后八轮自卸车手刹不灵，调哪里呀！【上汽红岩M500十二轮自卸车是多少马力】手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。汽车手刹分很多种，这里主要讲机械手刹松了的话如何调整。1、先找到调整螺母进行调节；2、使用合适扳手调整手刹拉线松紧，调整之前找一个尺寸合适的扳手，向右拧螺丝，拧到一定程度；3、用千斤顶顶起后轮，放开手刹转动一下轮胎，看一下能不能正常转，轮胎转动的时候，稍微带摩擦力即可。”