07款二手皇冠值得买吗( 三 )


【操控】皇冠的刹车比较好用 , 很线性 , 一点儿都不重 , 踩下去刹车就很明显的有了 , 油门踏板很清晰 , 轻点油门儿 , 车子就开始使劲往前蹿 。【油耗】皇冠的油耗在十个左右 , 还是在我能够接受的范围内 。【舒适性】皇冠的舒适度是没的说的了 , 因为丰田在座椅舒适度方面一直做得都很好 , 尤其是在这个级别的车坐椅 , 空调 , 减震可以说调教的都非常不错 。
【满意】空间 , 空间 , 还是空间 , 重要的事情我说三遍 。空间比较不错 , 动力也很好 , 坐在车内比较舒服 。【不满意】不满意的是没有全景天窗 , 后排地板突出的比较高 , 车内还有很强的异味儿 , 然后还有异响 , 但是一直找不到具体在什么地方异响 , 去了4s店很多次 。
说这些不满不是对车子要求高 , 只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已 , 选择它的优点就要接受它的缺点 , 在此感谢车主的详细用车心得分享给大家 , 大家试驾时还需要自己体验一下即可 。
皇冠怎么样?值得买吗?皇冠配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统 , 马力强劲 , 值得购买 。皇冠搭载3.0L 双VVT-I发动机 , 配备6速手自一体变速箱 , 采用FR发动机前置后驱平台 , 使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄 。
此外 , 新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局 , 达成前后车身重量53:47的理想分配 , 保持车身重量的平衡 。主动安全方面 , 皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备 , 包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统 , 以及VDIM汽车动态综合管理系统可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性 , 实现了出色的操控有效性 。被动安全方面 , 皇冠采用了世界级高水准安全性能的GOA车身技术 , 全系标配备了包括侧面窗帘式气囊和膝部气囊在内的11个安全气囊 。扩展资料购车后提车须知:
1.对所交付车辆进行功能检查钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等 , 查看是否能正常工作 。
2.核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样 , 主要体现车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致 。
3.将所交付车辆开到车间通过举升机举起进行底盘检查 , 检查有无相关液体机油、汽/柴油、制动液等泄漏现象;同时检查车辆底盘是否有刮碰伤痕 。
销量奇差的丰田皇冠 , 为什么二手车保值率却是这么高?丰田皇冠 , 销量一般 , 保值率却出奇的高?这为哪般?不妨一探究竟 。从外观上看 , 这代皇冠的换代可以说是比较成功 。
成功之处在于 , 更加年轻、运动化的设计 , 摆脱了老款稳重的风格 , 能吸引到年轻人的购车目光 。的确 , 头灯的设计虽然较为简单 , 但与进气格栅一体式的造型 , 极为和谐 。镀铬亮条的装饰 , 加上LOGO的镶嵌 , 前脸给人的感觉就是年轻、时尚、豪华 , 艺术气息油然而生 。宽大的进气格栅 , 展现的气场也非老款车型所能比的 。独特的日行灯的设计 , 相当有个性 。
皇冠的前脸个人感觉比起ES的夸张的犀利风格 , 更能让人接受 。皇冠侧面较为修长 , 将近5米的车身 , 很适合商务车的气质 。流畅的车身线条 , 凌厉的腰线设计 , 将皇冠的商务、运动气质烘托的恰到好处 。
五幅式轮毂稍显普通 , 难以配得上皇冠商务的气质 。对于皇冠 , 有一点让大多数消费者病诟 , 就是车身太窄了 , 看着极不协调 , 也算是皇冠在车身尺寸上的一大劣势 。从内饰上看 , 似乎观点不一致 。
有人喜欢有人厌 。不过 , 说实话 , 这块中控大屏 , 看着确实不太协调 , 且使用手感不是太好 , 操作不是很方便 。多功能的方向盘加上功能键 , 使用倒是比较便利 。
对于打孔的真皮座椅 , 舒适性不错 。中控台的皮质包裹 , 加上桃木条板的修饰 , 有几分豪华车的味道 。整个内饰看来 , 配得上这个价格 。从外观、内饰上看 , 皇冠还是有两把刷子的 , 那到底皇冠保有量少、保值率高的情况是怎么出现的?