如果车况真的像车主说的属于精品车型的话 , 以10万的价格买到这么一台车 , 先不说合不合适了 , 这已经算是在捡漏了 。说不定你自己转手再卖 , 还有可能直接赚点差价 。至于那些说你疯的朋友 , 直接怼回去就好了 , 懂你的人不解释他都懂 , 不懂你的人你再怎么解释他都会觉得你傻 。
我们再来说说 , 他们为什么说你疯了 。这主要还是在车顶上 , 毕竟08年到现在已经11年车龄的车辆 , 车辆的整体性能肯定会稍微差一些 。但既然是精品车型 , 我相信刚有的保修保养 , 该注意的开车事项 , 车主肯定是相对做得比较好的否则也不可能把车况保持完好 。
所以说 , 即便是11年的车龄 , 这也并不是能够影响你作出决定的要素 。在这有些人可能会认为 , 6年以上的车龄一年一检 , 15年以上的车龄一年两检 , 这样到时候4年之后是不是车辆的年检方面会比较麻烦?其实这一点也不用太担心 , 首先就是车辆如果正常使用相关的部件维护的比较好 , 年检是不用太担心的 , 当然了 , 如果嫌麻烦 , 也可以找传说中的黄牛帮忙处理 。以我自己所在的城市为例 , 年检让他们去办 , 基本上30分钟左右就能搞定了 。
另外也有些人的心里是10万块钱干嘛不拿去?直接现金买新车 , 或者付个首付买个二三十万的新车 。对于这种心理 , 咱们也没办法说什么 , 只能说个人的选择爱好不同 , 做出的决定肯定也就不同 。千金难买心头好 , 谁叫喜欢这款车 , 别说10万 , 只要愿意的话 , 100万去买个车也很正常 。而且大家可以去网上关注一下某些品牌的情怀车型 , 比如说三菱的EVO, 丰田的FJ酷路泽、大众的R36 , 看看这些车型都卖什么价 , 再来评价一下题主 , 这种花10万买皇冠的行为 。
另外还需要补充一点 , 严格来说 , 这种价格买到08年12代精品皇冠车型 , 我觉得价格是有点稍微低了些 。值得特别注意下整体车况是否安全没有问题 , 没有出现过大的事故或者是泡水车 , 毕竟二手车市场鱼龙混杂这种以次充好的现象太多了 , 一定要做好功课 。
10万入手08年的12代皇冠 , 值不值?在广大的日系汽车圈子里有这样一句话:8代之后再无雅阁 , 12代之后再无皇冠 。到底第十二代皇冠有什么魔力才能让大家这样评论呢 。
丰田皇冠诞生于1955年 , 一般5年就要换代 , 到了2005年开始由一汽引入国产 , 而第十二代皇冠是最成功的一代 , 也是最经典的一代 。为什么说12代皇冠有魔力呢?因为第12代皇冠当时同级别里价格有非常大的优势 , 而同级别的车对比的则是奥迪A6这样的车型 , 基本价格都是在70万左右 , 但皇冠那时候顶配车型也就50万左右 。皇冠虽然不是豪华车 , 但是它的配置、气场、行驶质感都丝毫不会输给BBA 。还有一个原因 , 那时候的皇冠没有套娃 , 那时候的皇冠品质是真的出色 , 最重要的原因其实还是丰田技术的成熟和可靠 , 以及维修保养方面成本低 。说实话 , 开皇冠的人都是真的有钱人 , 这些人是低调、内涵、奢华的代名词 。
身边有一位小伙伴是皇冠的粉丝 , 08年的时候他上高中 , 认识的车里就只有皇冠是最接近寻常百姓的豪车 , 路上看到皇冠他会半开玩笑的说 , 将来买辆皇冠当婚车 , 一定要让心上人坐皇冠进家门 。如今 , 这位小伙伴已经娶妻生子 , 婚车不是皇冠 , 但是那时候的皇冠却成了他心里一直惦记的梦想 。2019年他终于等到了属于自己的皇冠 , 汽车圈里一位朋友出售自己的皇冠 , 08年的12代皇冠 , 3.0乞丐版 , 没有天窗 , 行驶已经到了14万公里 , 但是车辆保养的很好 , 除了正常磨损其他都非常好 , 买车前试驾了一天 , 加速动力充沛 , 高速还非常省油 。
我的这位小伙伴看着12代皇冠 , 看着黑色的中网还有中间那亮晶晶的银色车标 , 心里满是欢喜 , 随即入手 。或许是情怀 , 或许是偏爱 , 他入手了12代皇冠之后竟然来了一次改装 , 仪表台包皮 , 方向盘 , 档把等处处都经过了精心的装饰 , 就连车顶都改为了翻毛皮 , 从他那认真的劲头里我们看到的不是执拗 , 是对12代皇冠的真爱 。3.0L的V6发动机 , 6速手自一体变速箱 , 稳定可靠的质量 , 动力输出的平顺 , 前双叉臂后多连杆四轮独立悬架 , 12代皇冠带给人的除了舒适 , 还是舒适 , 这舒适包括乘坐的舒适 , 驾驶的舒适 , 以及车内的静谧性 。
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