液力变矩器工作原理是什么( 二 ) _液力变矩器的工作原理是什么？

此外，还应用在工程机械。矿山机械石油钻机、钻探机、破碎机等和大型船舶中。
液力变距器的作用原理是什么液力变矩器Fluid Torque Converter由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油ATF为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。
液力变矩器的工作原理:
1.机械能→动能过程:泵轮由发动机驱动旋转，推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转，使其获得一定的速度动能和压力。其速度决定于泵轮的半径和转速。
2.动能→机械能过程:液体靠动能冲向涡轮，作用于叶片一个推力，推动涡轮一起旋转，涡轮获得一定转矩机械能。少部分液体动能在高速流动中与流道摩擦生热被消耗。
3.动量矩变化过程:导轮固定，液体流经时无机械能转化，由于导轮叶片形态变化进出口叶片面积不等，液流速度和方向发生变化，其动量矩改变。
动量矩变化取决于叶片面积的变化。涡轮转速随外界负荷的不同而变化，液流冲击叶片的方向和速度亦随之变化。[3]增扭:涡轮速度低时，涡流速度大，环流速度小，合成液流的方向冲击导轮正面，经导向顺着泵轮叶片槽冲击涡轮，涡轮的输出转矩增大。
MW=MB+MD式中:MW——涡轮转矩；MB——泵轮转矩；MD——导轮转矩。耦合:随着涡轮转速的增加，当泵轮与涡轮转速相接近时，涡流速度最小，环流速度最大，合成液流的方向正好与导轮叶片相切， MD=0 ，此时相当于耦合器，对应的转速称为耦合工作点。MW=MB降速:涡轮速度增大，其转速高于泵轮转速涡流速度小，环流速度大，合成液流的方向冲击导轮背面，导轮的转矩反向，涡轮的输出转矩减小。
MW=MB-MD失速:涡轮负载过大而停转如怠速时泵轮仍旋转但转速低，变矩器只输入，不输出，涡轮得到的转矩不足以克服阻力矩。涡流速度最小，环流速度最大，合成液流的方向垂直冲击导轮背面，导轮的转矩反向且基本等于泵轮的转矩，涡轮的输出转矩最小，仍用于克服摩擦力，如怠速。MW =0 总之，外负荷F阻↖——车速V↘——涡轮转速n↘——输出扭矩MT↖及F阻↘——V↖——n↖——M↘ 。
这种不需控制而随外界负荷变化而改变输出转矩和转速的性能称为变矩器的自动适应性。
液力变矩器的原理液力变矩器内部由“泵轮”、“涡轮”、“导轮定叶轮”和“锁止离合器”组成，以内部充满的液压油作为传力介质， “涡轮”和“锁止离合器”共同与输出轴相连， “泵轮”固结于变矩器壳体并与输入轴相连， “导轮”夹在泵轮与涡轮之间，并通过单向离合器与箱体固定。液力变矩器的工作原理动力从发动机飞轮输出后，带动与液力变矩器壳体相连的泵轮，泵轮搅动内部液压油，油液在离心作用下由外沿泵轮壳体冲向涡轮，推动涡轮旋转后流向轴心位置，经过导轮对油液流向的疏导，再次回到泵轮，周而复始循环，动力通过与涡轮连接的输出轴传至齿轮箱。
导轮的作用液力变矩器增加了导轮后，液压油从涡轮流入固定不转的导轮，方向改变，使其流动方向与泵轮旋转方向一致，增强了泵轮的转动力矩，进而增大输出扭矩，使整个机构具备变矩功能。当泵轮与涡轮转速基本一致时，导轮便完成了它的工作，此时如果导轮继续固定不转，油液将冲击导轮背面，造成输出扭矩的损失，所以这时固定导轮的单向离合器失效，导轮将随油液同方向自由旋转。
液力变矩器工作原理液力变矩器工作原理可以用两台电风扇作形象描述，两风扇对置，一台通电转动，产生的气流可吹动不通电的风扇，如果给其添加一个管道这就成了液力偶合器，它能传轴，并不增扭。变矩器工作时，发动机带动泵轮转动，叶轮带动液流冲向涡轮，从而驱动涡轮转动，刚起动时扭矩最大，此时冲击力为F1,冲到涡轮的液流驱动涡轮后，由于叶片形状，冲向导轮，而导轮不动，冲击导轮的液流受到阻碍，可使涡轮受到反作用力F2,由于F