82个火星日，祝融号只行驶了808米，为什么火星车走得这么慢？( 三 ) _我国发射的火星车一小时只走200米，它的速度为什么这么慢？

火星车移动速度的提升，将可以极大程度上提高人类的火星探测效率，这包括它可以探索更远的距离，看到更多的火星表面环境光，也可以传回来更多数据给我们。当然，这随后就带来另一个问题，那就是火星车本身仪器设备的寿命，主要是轮胎。目前正在火星上进行探测的好奇号火星车，就遭遇到了轮胎破损的问题，NASA也一直在考虑放弃其中部分轮胎，“弃轮保车” 。
所以，如果火星车能够自主行动了，的确会移动更远的距离，但也需要轮胎更加耐用才可以。对于我们的祝融号来说，有一点优势非常值得骄傲，那就是它的六个轮胎都能独立驱动。
祝融号火星车龟速爬行，每小时只走40米，这么慢能干啥？

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随着科学技术的不断发展，我国在航天事业上也有了巨大的进步，我国“天问一号”成功登陆火星，这也成为了我国探索火星的“里程碑” 。我国之所以在夏天发射火星探测器，主要是因为火星会在26个月出现一次“窗口期”，而“窗口期”的出现，也会使探测器节省燃料，并且减少发射与着陆的故障。
我国“天问一号”登陆火星是在5月15日，在经过准备后，“祝融号”也就能展开对火星的推测任务了。
“祝融号”也开始了工作，但是根据科学家的计算，祝融号所走出的第一步只有0.52米，虽然距离很小，但是这并不同于在地球上行走，所以对于“祝融号”或者人类而言，这是伟大的一步。根据设计师的解释，“祝融号”在火星上进行探测任务时，平均速度会达到每小时40米。当很多人听到这个速度之后，都表现出的差异，因为每小时走40米实在是太慢了，可能乌龟坚持走一个小时也会超过40米，那为什么祝融号速度会设计得很慢？“祝融号”火星车平均速度40米/时，为啥会这么慢？我国是第一次探索火星，所以很多人认为我国的探测器技术还不够成熟，但是与美国发射的毅力好相比，其实我国的“祝融号”也并不慢。美国从上世纪70年代就开始对火星进行探索，到现在已经过去了很多年，但即使是现在美国最先进的探测器，速度也不过只有每小时240米，虽然比我国的快，但速度也并非很快。
除了上述两个探测器外，“好奇号”火星车的速度也只有每小时140米，所以火星探测器的大概速度都是如此。“好奇号”从登陆火星到现在已经过去了15年，而在这15年内“好奇号”只走了45公里，我们平时一辆公交一天都会超过45公里，所以对比火星和地球的整体环境，我们也就知道了其中限制速度的原因。我们从卫星上或者探测器上可以大致的看到火星，是“一望无际”的戈壁沙漠，但是仔细观察后，会发现火星表面散落着很多岩石和沙砾，这样崎岖的地貌也导致了火星车行走起来比较麻烦。
火星白天的温度大概在20摄氏度，这个温度很适合人类生存，但是火星昼夜温差大，晚上甚至会低于零下100℃，所以这样很容易对火星探测器产生影响。人类对于火星上的情况还是不太了解的，所以探测器在探索时也可能会产生各种故障，而大部分故障技术人员都无法帮助，所以速度慢也能减少故障的发生。而且发射火星车所需要的成本非常高，首先需要等待窗口期才能发射，然后火星车的造价大概在160亿，这也让科学家下达指令都小心翼翼，否则一个不小心就是“巨大”的损失。
此外，地球与火星相距非常遥远，这也导致信息的传输和指令的控制无法及时进行，所以火星车的速度也就需要按照信息传输问题先适应。虽然说火星车的速度与众多因素有关，但是科学家也依旧想要提高火星车速度，虽然其中有一定的难度，但是随着科技的发展，火星车也会达到人类所想要的成就和目标。