82个火星日，祝融号只行驶了808米，为什么火星车走得这么慢？ _我国发射的火星车一小时只走200米，它的速度为什么这么慢？

82个火星日，祝融号只行驶了808米，为什么火星车走得这么慢？

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其实走得速度一点都不慢了。相对于火星车来说，其实月球车会走得更慢。
火星车已经可以在短短82个火星日走出808米了，这个速度已经足够我们开展科学研究了。
我们要知道火星上的条件和你都并不一样，做每一步动作都需要格外小心。这不仅会牵扯到太空研究的问题，我们也要顾虑火星车本身的安全运作的问题。一、火星车已经走了808米。祝融号成功到达火星表面已经82个火星日了，祝融号也传回来了很多照片，我们可以通过祝融号看到很多月球的实时画面。
目前祝融号已经在火星上走了808米，采集到了很多具有天文研究价值的信息。从某种程度上来讲，这已经是我国科研工作和太空研究工作的一项重大成果了。二、祝融号走得速度并不慢。
【82个火星日，祝融号只行驶了808米，为什么火星车走得这么慢？】正如我在上面所讲的那样，祝融号是在火星表面行走，并不是在地球表面行走，所以我们一定不能拿地球上的行走速度来和祝融号做比较。在众多太空车的对比当中，祝融号比玉兔二号的行走速度快多了。祝融号一开始是人为控制，后来是经过祝融号自身判断，随后规划出相关的行走路线，这会进一步提高祝融号的研究效率。
三、祝融号现在是自主控制了。在祝融号刚落地的时候，祝融号基本是通过工作人员控制行走。在此之后，祝融号渐渐可以自主行走了，也可以根据实时采集到的数据来规划路线。
也就是因为这个原因，现在祝融号都行驶条件非常好，不仅行驶的速度快，同时有更强的太空研究价值。火星和地球的距离非常远，即便我们的信号可以通过光伏来传播，信号也需要通过23分钟之后才能到达火星。
我国发射的火星车一小时只走200米，它的速度为什么这么慢？

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今天很高兴为大家解答我国发射的火星车一小时只走200米，它的速度为什么这么慢？上周六，我国的天问一号首次成功着陆火星。经过一周的等待，祝融号火星车与今天走下坡道机构，成功踏上火星表面，创造中国航天的历史，这也意味着我国一次任务就实现了绕、落、巡三大目标。
今年发生了大事件，5月22日，我国发行了首个火星探测器“天文院1号”，该探测机器人开始巡视火星表面。
但是发现火星车一小时只能开40米的现象，发现火星车的速度比乌龟慢。很多人议论纷纷，为什么勘探机器人这么慢？这是动机不足的原因吗？实际上，火星车的缓慢驾驶与各种因素有关。第一个是火星的表面环境，第二个是为了进一步检测火星的地形。为了进一步感知火星的生存环境，勘探机器人需要缓慢行驶，这也是勘探速度非常慢的原因。
火星和地球不一样。虽然属于同一个行星，但火星的表面非常复杂，不是完美的平地。有各种岩石、灰尘、斜坡等。
勘探机器人在火星表面行驶会碰撞，勘探机器人的材料非常脆弱，非常珍贵。一旦火星车跑得太快，一定会对火星车造成损伤。为了准确地探索火星表面和保护探测机器人，探测机器人的速度必须下降。
很多朋友认为火星车速度太慢是动力的原因，其实不是。火星车的机动能力很强，不需要消耗很多能量就能运动，但为了安全，需要放慢速度。勘探机器人是我国首次发射到火星表面的探测器，研究费用和发射费用非常高，损伤非常严重。
勘探机器人慢慢驾驶可以活得更久，给生活在地球上的我们带来更多的宇宙希望。在火星表面，勘探机器人测量的一些信号有时不能准确地传送到地球。因为火星离地球很远。因为相隔这么远会导致信号传输出现问题，外界的网速也是比较卡。
因此，火星车在火星表面探测到的信号和影像往往需要10多分钟才能传送到地球。从地球传递的指示到探测机器人需要一些时间，这种情况比较严重，传递信号还需要10多分钟。火星表面很大，探测信号很多，信号传输问题需要浪费很多时间，所以要解决这种问题，只能从技术上突破。
每小时40米，比乌龟还慢，为啥火星车不能开快点？

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5月22日10时40分，我国首次火星探测任务——天问一号正式开始了火星表面巡视，祝融号火星车驶离着陆平台，迈出了它的第一步：0.522米。毫无疑问，这是我国航天事业的一大步，值得我们永远铭记。