a一个圈是什么按钮 _车上的a一个圈是什么？

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a一个圈是自动驻车功能按钮，打开这个开关后，就是在行驶中当车辆被刹停后，即使抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当驾驶员踩油门的时候它会自动取消继续行驶，如果想关闭的话可以手动按下按钮。自动驻车是根据不同的行驶路况调整较佳行车状态，在不好路面上有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡的作用。当按下该按钮后按键上的指示灯会亮，这时车辆在等红绿灯或行驶时长时间停车就会触发自动驻车，车辆电子手刹自动工作。
a一个圈是什么按钮【太平洋汽车网】a一个圈是自动驻车系统按钮。自动驻车系统（AUTOHOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。
自动驻车系统功能的实现，并不是简单使用电子手刹来完成的。人们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，此时如果单纯使用电子手刹，响应速度会比较慢。人用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以自动驻车系统的功能实现是另外一种原理。
自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。
当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）
车上的a一个圈是什么？汽车按键一个A一个圈,这个按键是汽车的自动驻车功能,按一下,开启自动驻车功能,再按一下,关闭自动驻车功能。
大多数来说，带有电子手刹的车辆基本都会配备自动驻车功能，这一功能并不是默认开启的，假如想要使用这项功能，需要司机手动开启。
打开这一开关以后，车辆在驾驶过程中刹车，将车辆停稳以后，即便是抬起车辆的刹车踏板，车辆也不一定会继续驾驶，只有在一次踩下油门踏板的时候车辆才会继续向前驾驶。
自动驻车的英文名叫作AUTO HOLD ，这一按键大多数位于车辆的中控台上，大多数放置在电子手刹的旁边。
刹车管理系统通过电子手刹的扩展功能来实现的对四轮刹车的调节，简单来说，自动驻车就是电子手刹的一种扩展功能，只有使用电子手刹的车辆才会有自动驻车功能。
汽车上的a加个圈是什么功能键?,汽车按键一个A一个圈，这个按键是汽车的自动驻车功能，按一下，开启自动驻车功能，再按一下，关闭自动驻车功能。这一按键大多数位于车辆的中控台上，大多数放置在电子手刹的旁边。
自动驻车工作原理：
自动驻车(AUTO HOLD)功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。
在这个过程中， ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。