空气制动装置的缓解作用和制动作用分别是什么( 三 ) _列车中车辆的制动与缓解作用，是由什么操纵制动来实现的

2.空气制动系统。它由供气部分、控制部分和执行部分基础制动装置等组成。供气部分有空气压缩机组、空气干燥机和风缸等；控制部分有电—空EP转换阀、紧急阀、称重阀和中继阀等；执行部分就是闸瓦制动装置和盘式制动装置等。
3.指令和通信网络系统。
它既是传送司机指令的通道，同时也是制动系统内部数据交换及制动系统与列车控制系统进行数据通信的总线。常用制动过程中，由于电气制动对设备没有磨损并且节能，所以在电制动有效的情况下列车优先使用动车的电制动，在电制动不能为满足制动需求时，电制动与空气制动进行复合制动。虽然电制动可以提供强大的制动力，但空气制动目前对于地铁来说仍然不可缺少。
这是因为:直流电机的制动力随着列车速度的降低而减少；而交流电机虽然可通过改变转差率来控制制动力的大小，理论上可使制动力不受列车速度的限制，但从高速到停止均能有效作用的、可靠的电制动装置尚处于研究阶段。我们今天着重来聊聊关于地铁的空气制动系统。空气制动，又称为机械制动或摩擦制动。
城市轨道交通车辆常用的空气制动方式有闸瓦制动和盘形制动。