为什么后轮不用动平衡 _为什么后轮不用做动平衡

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有的人认为，动平衡的现象是方向盘抖动，是前面两个轮不平衡造成的结果，那后轮不用动平衡。但是后轮是需要做动平衡的，如果轮胎的动平衡性不好，在达到某一速度区间时，车轮就会出现上下跳动或者左右摆动，在跑高速时较为明显。还有当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等时候，都应该对车辆做动平衡。
为什么后轮不用动平衡？有人认为动平衡现象是方向盘晃动，是前两轮不平衡的结果，后轮不需要动平衡。但是，后轮需要动态平衡。
如果轮胎的动平衡不好，当达到一定的速度范围时，车轮会上下跳动或左右摆动，这在高速行驶时更为明显。另外，更换轮胎时，轮毂打补丁，车轮受到严重冲击，由于颠簸而失去平衡重量，车辆应进行动态平衡。
为什么后轮不用做动平衡不管是换了新胎还是补胎之后仍然用旧胎，都需要做动平衡。总之就是，只要是轮毂与轮胎的重新组合都需要做动平衡。
所以，以后再换新胎或者补完胎之后，要让修理工做动平衡，还是很有必要的。如果，说后轮没有必要做动平衡，那他纯粹是在忽悠，后轮动平衡不好照样会损坏轮胎，只是感觉没有那么明显罢。如果轮胎的动平衡性不好，在达到某一速度区间时，经常出现在60~120，车轮就会出现上下跳动或者左右摆动，在跑高速的时候会比较明显。扩展资料一个轮子围绕着圆心旋转，这个轮子各个点的质量分布均匀后，才能够转的平稳，就是达到了动平衡状态。如果有一个点质量特别重，旋转起来就会晃动。
前轮不平衡会导致方向盘抖动，影响驾驶安全和舒适性。如果是后轮不平衡，会导致车身抖动，不过如果不平衡的不太严重，不太容易感觉出来，不像前轮那样明显。
为什么后轮不用做动平衡？当更换过后轮或者修补过后轮，都会使得后轮的质量被改变，是需要做动平衡的，而如果后轮既没有更换也没有补胎，也就是后轮的质量并没有被改变，那么后轮是不用做动平衡的。一般情况下哪个轮胎的某部分的质量被改变，质量被改变的轮胎才需要做动平衡。
如果不确定后轮的质量是否被改变，为了保险起见可以去做一个后轮动平衡检查。在做动平衡检查的时候要注意车辆平衡块是否缺失，缺少平衡块后汽车会出现方向盘抖动，这会给降低驾驶舒适感，严重的车内还有共振感。扩展资料:注意事项:检查各轮胎包括备胎的胎压是否符合规定值。汽车的生产商都会提供该车型轮胎胎压的标准值，每月至少检查一次，在长途或高速行驶之前和之后更要检查一下胎压。检查各轮胎的磨损状况。
包括是否正常磨损至磨损标记，是否出现不均匀磨损，对于出现严重异常磨损的轮胎，应及时查明原因并更换轮胎。检查是否有杂物和碎石等嵌入胎纹之间。若有则最好剔除，不然这些嵌入物长时间留在胎纹之间会对轮胎产生损伤。
后轮补胎为什么都不做动平衡？在网上有一种说法，他们认为动平衡最明显的现象是方向盘抖动，所以自然是前轮不平衡造成的结果，所以后轮即使是换胎还是补胎，都不用做动平衡。这种说法不完全准确，因为还有许多其他因素造成故障现象，包括更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等。
所以要不要做动平衡，取决于是否出现问题，而不是前后位置。注意事项:车轮不平衡对于车辆本身也会有损伤。车轮失衡比较严重的车辆一般来说失衡的重量超过50g就算比较严重了长期行驶，会对轴承和悬架造成伤害，缩短机械结构寿命。同时车轮失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，影响轮胎寿命。建议尽可能做四轮动平衡，没有必要只做前轮不做后轮，并且现在做动平衡的价格不贵，也就几十块钱，如果车轮不平衡时不校正，对于车辆本身造成的影响反而是得不偿失。
后轮补胎为什么都不做动平衡？后轮需要做动平衡吗;在网上有一种说法，他们认为动平衡最明显的现象是方向盘抖动，所以自然是前轮不平衡造成的结果，所以后轮即使是换胎还是补胎，都不用做动平衡。这种说法不完全准确，因为还有许多其他因素造成故障现象，包括更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等。
所以要不要做动平衡，取决于是否出现问题，而不是前后位置。如图所示，动平衡就是通过仪器来分析轮胎内外两侧的质量差别，然后增加这些小铁块来校正平衡。不要小看这些铁块，如果车轮不平衡会造成很大影响，首先，如果是出现方向盘抖动的情况，那肯定是驾驶感受不爽，因为在车速越快的时候，方向盘抖动就越明显，严重时车内还有共振感。其次，车轮不平衡对于车辆本身也会有损伤。车轮失衡比较严重的车辆一般来说失衡的重量超过50g就算比较严重了长期行驶，会对轴承和悬架造成伤害，缩短机械结构寿命。