预制箱梁，预应力张拉波纹管被堵如何解决？ _钢绞线穿束机的简介

预制箱梁，预应力张拉波纹管被堵如何解决？处理方案如下：1、穿钢绞线：将钢绞线按设计数量从预留孔道穿入，当钢绞线穿入一定深度时遇阻，无法穿越，用钢尺测量准确位置后用风镐在梁板顶面破孔，将管道堵塞物清除，然后继续穿越钢绞线，待钢绞线按设计数量布设完毕，开始张拉、补孔、压浆。
2、扩孔破槽:沿张拉孔波纹管埋置方向一侧用风镐将混凝土破除，至埋置波纹管露出时停止，用钢钎将波纹管壁凿开，达到扩孔的目的。扩孔时注意不要将波纹管上的钢筋凿断，如凿断需重新焊接钢筋。
3、穿钢绞线：将钢绞线按设计要求穿入。
4、预应力张拉：按设计要求进行钢绞线预应力张拉。
5、混凝土补槽：用钢带将波纹管壁护住，浇筑50号混凝土将所破孔槽补起。在混凝土浇筑初凝后，前后拉动钢绞线，预防再次堵孔。
6、压浆：待补槽混凝土强度达到后，压入高标号水泥浆。7、负弯矩补强：在连续端现浇段及现浇段所连接的两片梁端1m范围内布设Ф12钢筋网片，网片规格10mm*10mm 。
1、波纹管矢高要准确，曲线要平滑；2、选择质量较好的波纹管；3、波纹管安装完成后，在波纹管内穿入一根比波纹管内径小10~15毫米的塑料管，在打混凝土时适时抽动，防止漏浆粘接；4、穿束时在钢绞线头部套上穿束护帽；如果发生堵管可用钢丝探明位置从箱梁内侧剔开后处理。
钢绞线穿束机的简介简称：穿束机或穿索机、穿线机、穿管机，通常称之为：穿束机。穿索机简介
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的最大化成为各施工单位和企业的工作重心。现国家在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天最多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。
后张法预应力张拉需要注意的事项？预应力施工的主要步骤及注意事项：
①首先必须预留孔道，两端均采用张拉锚具时，可以采用橡胶抽拨管、预埋波纹管等多种成孔方式；只要一端采用固定锚具时，就只准采用预埋波纹管成孔方式。
②采用砂轮切割机或气割对钢绞线下料，张拉端伸出的数量应满足千斤顶的工作长度；非张拉端如采用张拉锚具，也必须预留20cm的工作长度。
③采用人工或机械的方法将钢束穿入孔道。预应力筋可在浇筑混凝土之前或之后穿入管道，对钢绞线可将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中，也可逐根将钢绞线穿入管道。
④在钢束的一端或两端安装工作锚环及夹片，并轻轻地敲紧夹片。这时应注意钢绞线的排列顺序尽量相互平行，不要交叉；同时锚环要有定位措施，以保证与孔道的同轴度。
⑤安装限位板、千斤顶。应注意不同型号的锚具有相适用限位值的限位板，不能与其它型号的产品相混用。
⑥在千斤顶的后部安装工具锚，注意锥孔内不得有污物。为卸锚方便，锚孔中和夹片的圆锥面应均匀涂抹润滑物质。同时应注意工具锚与工作锚具的调配性，原则上采用同一厂家的产品。
⑦预应力张拉完成后，即可卸下工具锚、千斤顶，然后切除锚后伸长的钢束，及时压浆、封锚。
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