线束厂是干什么的?活累不?

线束厂是干什么的?活累不?线束车间的活不好干 。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装 。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景 。转正后工作的越久工资会越来越高 , 但是员工刚开始进去可能工资会低一点 。
在汽车线束厂工作的员工各项待遇相较改革开放时期有所下降 , 但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位 , 应该处于当地工资待遇的高层水平 , 所以还是很景气
活挺累,线束厂现在大部分都是计件的 。而且事情很杂,之前有看过,一个人从早忙到晚,工资也不高 。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈 。
原材料自购后进行组装压制等工艺 。在线束厂干活非常累,站着上班就不说了,流水线工作,人跟着线跑 。
线束厂是生产汽车线束的工厂 , 主要做线束总成、原材料自购后进行组装压制等工艺 。汽车线束厂工作职责如下:
1、熟悉了解汽车线束厂的经营性质、生产产品流程、生产环境;
2、熟悉汽车线束厂的岗位工种及各种岗位的工作职责和工作要求;
3、学习掌握汽车线束厂的各项规章制度、劳动纪律 , 尤其是重点了解掌握自己从事的岗位必须胜任的工作任务要求及评定标准等;
4、要善于抓住机会 , 争取做好自己能做好的事情 。别人拒绝做的事情不一定就很难做 , 至少是别人不敢做 , 自己敢做 , 没人有资格可以指手画脚
线束厂是做什么的?在汽车厂线束操作工的工作:线束三维布线设计以及线束图纸设计 。研发样品线束制作 , 整车线束转生产文件编写 。
工人根据设计员设计好的图纸工艺完成 下料(裁线或管)、压接端子、组装(即将压接好的电线和插接器、保护物组装在一起)等 , 都是一些熟练工种 。
首先要确定车型 , 对车型的各个部件连接进行布局 , 包括长度 , 用电或是用信号的电线要求进行定义规格 。电线的选择 , 连接器的选择 , 辅助材料的选择等等 , 都要先进行定义 。每种汽车线束加工的方法都是大同小异 。
扩展资料:
在汽车线束厂工作的相关说明:
1、熟悉了解汽车线束厂的经营性质、生产产品流程、生产环境 。
2、熟悉汽车线束厂的岗位工种及各种岗位的工作职责和工作要求 。
3、学习掌握汽车线束厂的各项规章制度、劳动纪律 , 尤其是重点了解掌握自己从事的岗位必须胜任的工作任务要求及评定标准等 。
4、要善于抓住机会 , 争取做好自己能做好的事情 。别人拒绝做的事情不一定就很难做 , 至少是别人不敢做 , 自己敢做 , 没人有资格可以指手画脚 。
线束厂是干什么的?线束厂是生产汽车线束的工厂 , 主要做线束总成、原材料自购后进行组装压制等工艺 。
汽车线束厂工作职责如下:
1、熟悉了解汽车线束厂的经营性质、生产产品流程、生产环境;
2、熟悉汽车线束厂的岗位工种及各种岗位的工作职责和工作要求;
3、学习掌握汽车线束厂的各项规章制度、劳动纪律 , 尤其是重点了解掌握自己从事的岗位必须胜任的工作任务要求及评定标准等 。
功能介绍
在现代汽车上 , 汽车线束特别多 , 电子控制系统与线束有着密切关系 。有人曾经打了一个形象的比喻:如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻 , 可以说微机相当于人脑 , 传感器相当于感觉器官 , 执行元件相当于运动器官 , 那么线束就是神经和血管了 。
汽车线束是汽车电路的网络主体 , 连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能 , 没有线束也就不存在汽车电路 。
在目前 , 不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车 , 线束编成的形式基本上是一样的 , 都是由电线、联插件和包裹胶带组成 , 它既要确保传送电信号 , 也要保证连接电路的可靠性 , 向电子电气部件供应规定的电流值 , 防止对周围电路的电磁干扰 , 并要排除电器短路 。
上海汽车线束厂怎么样好 。
1、公司工作环境好 。上海汽车线束厂有独立的办公室 , 每天有人打扫 , 有空调 , 饮水机等基本设施 , 环境非常好 。