国三车什么时候淘汰？ _2022年国三车还可以使用吗？2022年底前淘汰国三吗

国三车什么时候淘汰？

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截至2021年7月，我国并未出台国三轿车淘汰政策，但我国已开始实施国六标准，国三轿车无法进行注册和转移登记。国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确规定2019年7月1日开始，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。
推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。
全国15个省、直辖市相继出台了于2019年提前实施国六排放标准的文件，也就是从2019年7月1日开始，达到国六排放标准的车辆才能上牌。“国六”排放标准即将于7月1日起在全国十多个省市施行，其中北上广深津五大城市宣布直接执行国六b标准。各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年。
2022年国三车还可以使用吗？2022年底前淘汰国三吗

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;2022年，全国大部分地方都在抓紧淘汰国三车辆。毫无疑问，国三车已经走到了生命的尽头。
形象来说，国三车就好像走到了悬崖边，一动都不能动，你可以选择提前跳下悬崖。
不跳也罢，因为悬崖边的石头也开始松动，国三车基本是山穷水尽了。国三轿车目前可以正常使用，不过距离淘汰也不远了，目前国二汽油车已经是举步维艰，到处都针对老旧车辆设置了限行规定。国三货车除非加装了柴油颗粒过滤器，否则排放是不可能通过检测的。如果你想偷偷上路，要知道现在交管针对排气污染的整治力度非常大，一旦被发现，罚单肯定少不了。
“国三营运货车淘汰接近尾声”在国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中，明确了在2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。“牺牲国三，换来蓝天白云？”老旧车由于使用年限时间较长、里程数较大等原因，它们的尾气污染尤其突出，而机动车尾气正是大气污染的主要污染源之一。而根据公安部统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，解决机动车污染问题刻不容缓。
问题当然要解决的，只是解决方式总是不尽如人意。难怪有车主吐槽，车辆和汽油都是你们生产的，合格标准都是你们说了算。
国三车2021年统一报废？2021年全面淘汰国三车？

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随着国六标准的到来，关于国三车统一报废的消息迅速传播，这个问题还是需要明确:目前国家没有要求2021年国三车统一报废，大家可以放心。按照我国现行政策，私人小客车没有报废年限，只有60万公里后“报废”另外，轻货和大件的强制报废年限是10年，但最多可以延迟5年。
也就是说，国三卡车的强制报废年限最高为15年。
即使要淘汰国三卡车，也是在国三标准正式实施之后，而国三全面实施的时间是2023年，所以国三卡车的报废年限还是很充裕的。虽然没有强制报废，但是国三车正在引导下开始报废。其中之一就是禁区开始增多。北京、郑州、深圳、福州、济南等城市相继发布国三车限行区域。
违反禁止和限制规定者将被罚款和扣分。既然国三车价值越来越低，想报废汽车需要准备哪些材料？车主需要携带车辆行驶证、机动车登记证书、车主身份证明。机动车属于企业或单位的，需携带营业执照或组织机构代码证。
不报废机动车的危害很多车因为利益的影响，往往会把报废车卖给车商。一般来说，汽车经销商会开出更高的价格来吸引卖家。正因为如此，报废车才会再次流入市场，然后出现在马路上。
交警说报废车叫“马路杀手”还有移动定时炸弹。1.报废车进入黑市，大部分都是改装或者组装成新车。给道路的行车安全带来了严重的安全隐患。