科目二是先松手刹还是先挂挡( 二 ) _科目二是先松手刹，还是先挂档？

像大众这种车型的倒挡藏得比较隐秘，因为在大众上面倒挡和一档的位置是一样的，所以在大众的教练车上如果要挂倒挡，就必须将整个档杆按下去之后再挂到一档的位置即可。
起步先挂挡，最后再松手刹。
关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。
实际当中，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有任何影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。
之所以这么做，
一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。
二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。
这就跟停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡，是一个道理。
附起步步骤：自动挡的不用多说，很简单。这里主要说下手动挡的起步。
大体步骤为：
1、踩离合，紧跟着踩刹车；
2、右手挂入一挡；
3、松刹车；
4、慢慢抬离合，轻踩油门。
科二先挂档先还是先放手刹先？起步的时候是先松手刹，拉手刹的时候踩离合，再挂档起步。
在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。

扩展资料：
挂挡的作用：使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
挂挡分类：手动挡和自动挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
参考资料：百度百科-挂挡
科目二停车先拉手刹还是先挂空挡;科目二停车应该先挂空挡再拉手刹，如果停车时先拉手刹，是不能够将车完全刹住的，很容易使车辆继续往前行驶或者溜车，所以应该先挂空挡再拉手刹，在停车的时候这两者都是缺一不可的。

科目二停车时要注意什么？
1、科目二正确的停车操作顺序是先踩刹车再踩离合器，也可以两个踏板同时踩还要踩到底，在车辆完全停下来以后先挂空挡，然后再拉手刹，这时就可以放开刹车和离合。如果在刹车时不踩离合直接踩刹车，很容易对发动机造成损伤，也容易造成发动机强制熄火。
2、科目二如果中途停车也是会被扣分的，如果是在非进行考试项目时，中途停车将会一次性扣5分，但如果有熄火的话，将会被一次性扣10分。这是因为考试用车的轮毂安装感应器，中途停车的速度为0 ，所以会通过这些来判定有没有中途停车，如果停动超过2秒感应器就会反馈给电脑，考试会被判定为不合格。如果停车只有1秒，不到两秒的话，将会被扣5分。
科目二考试是先挂档还是先拉手刹自动变速器车辆先挂档或先拉手刹都可以。

世界上最常见的自动变速箱是at变速箱，也叫变矩器变速箱。这种变速箱和发动机软连接， D挡踩刹车就可以了。

现在流行的变速箱是双离合变速箱。这款变速箱的结构与手动变速箱非常相似，只是有两套离合器。这两套离合器分别控制奇数档和偶数档。然后，发动发动机前需要踩刹车踏板，起步后需要踩刹车踏板才能进入D挡。踩下制动踏板时，双离合变速箱的离合器处于分离状态。所以先放档或者拉手刹就可以了。

停车时，先挂P挡再拉手刹，或者先拉手刹再挂P挡。

平时停车时，尽量不要停在不平坦的地形上，比如一些坡道。P档有锁止机构，当P档啮合时可以锁止变速箱档位。坡道停车时，建议先拉手刹再挂P挡，这样可以减轻锁止机构的压力。