科目二是先松手刹还是先挂挡 _科目二是先松手刹，还是先挂档？

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在发动机启动之后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。
科目二是先松手刹还是先挂挡第二个主题是先换挡，然后松开刹车。因为车辆停放时路面不是完全平整的，会有坡度，如果先松开刹车再挂挡，车辆会溜回来。第二档手动的起步操作过程是先踩离合器和刹车，然后挂第一档，松开刹车，逐渐抬起离合器，再慢慢松开刹车，车辆慢慢起步。

第二个科目，又称小路考，是机动车驾驶证考试的一部分，是野外驾驶技能考试科目的简称。该车C1C2测试项目包括倒车入仓、侧停车、定点停车及坡道起步、直角转弯、弯道行驶(俗称S型转弯) ，共5项强制测试(部分地区有第6张高速卡) 。科目二的操作技巧。

一、起步挡控制，不要相信二挡起步更快更稳的谣言，起步挡要在一挡，只要车辆静止起步，挡位就要保持在一挡。

第二，循序渐进地换挡。科目二考试严禁跳档。换档只能从一档逐步换到二档，从二档换到三档。否则，考试记录员会记录下来并扣除相应的分数。如果将档位放在错误的位置是错误的，候选人可以立即踩下离合器，将档位返回到该位置，然后重新接合档位。

第三，换挡要平稳，换挡时一定要将离合器压到底，达到一定的速度范围才能进行换挡。

第四，控制行车速度。在整个过程中，怠速处于一档或倒档。以什么速度起步，以什么速度行驶。在转向时间控制好的情况下，要仔细观察，把握好转向的关键点，适时转弯。控制好行车路线。汽车的行驶路线主要取决于转动方向盘的速度和行驶速度。倒车时，要看边线，及时纠正方向，使汽车在存放时保持直立。
科目二是先松手刹，还是先挂档？手动挡：踩离合，踩刹车，挂档，松手刹，松刹车，抬离合，走起。
【科目二是先松手刹还是先挂挡】自动挡：踩刹车，随便先松手刹还是先挂档，松刹车，走起。

记住，手刹和刹车最好确保在车辆起步前其中一个在工作状态，因为实际开车时，路面是否有坡度你在驾驶室里往往难以判别，这样可以防止车辆倒溜、前滑。

明确的说法是科目二考试时挂档和放手刹顺序错了没有关系。顺序是为了有一个良好的驾驶习惯，为了减免不必要的麻烦，肯定是先挂档再拉手刹，这样就算斜坡也不会出问题，反之则停车先手刹后回档。

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科目二先拉手刹还是先挂空挡【太平洋汽车网】在科目二停车之后应该是先挂空挡再拉手刹。因为在科目二最后停车的时候要求车辆离边界线不得超过50CM ，如果在快要停车时发现车辆距离边界线的距离有点大，那么此时先挂空挡的话还可以借助车自身的惯性再调整一下距离，如果先拉手刹，那么考试车立马就会停住，反倒没有空间进行调整了。
在科目二停车之后应该是先挂空挡再拉手刹。因为在科目二最后停车的时候要求车辆离边界线不得超过50CM ，如果在快要停车时发现车辆距离边界线的距离有点大，那么此时先挂空挡的话还可以借助车自身的惯性再调整一下距离，如果先拉手刹，那么考试车立马就会停住，反倒没有空间进行调整了。
科目二怎么挂一档和倒挡而关于倒挡的操作对于每一个车型都不一样，所以相对应的操作也不一样。一部分车型的倒挡比较直观，只需要将档位向右推，然后向后拉就能挂入倒挡。