摩托车排气管内部结构 _摩托排气管有什么作用

摩托车排气管内部结构摩托车排气管内部结构是一个消音器。摩托车排气管主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消音器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消音器的声波减弱。
直通管内部没有设置隔版等设施，仅在外面包覆消音棉阻隔部分噪音，废气在无阻挡的状态下直接排出，剧烈膨胀下发出爆炸声，便是俗称噪音。此外低转速进排汽门重叠时间较长的关系，会让燃烧室的混合气流出，直通管径大又通的设计，低转速时废气流速自然变慢。
摩托车注意事项
【摩托车排气管内部结构】一辆新摩托车的使用，首先经过磨合阶段。新车磨合得好与坏，直接影响车子以后的使用寿命、经济性和操作安全。所以每个用户对此必须特别重视。
磨合就是利用各机件本身的运动对零件表面进行一次“研磨再加工” ，使他们的精密光洁程度达镜面状。一辆摩托车有上百种零部件，如果不经过一个严格的磨合过程，各个部件就会磨损过快，严重的甚至会损坏。
摩托排气管有什么作用摩托排气管的作用有：排除废气、消除噪音、帮助摩托车进行回压促进燃烧。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般包括前排气管和后排气管。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。
摩托车排气管破了怎么办？如果摩托车排气管出现了损坏最推荐的还是换一个新的排气管，新排气管不管是在耐用性和安全性上都要更好，如果需要临时修补以救急的话可以考虑以下的几种方法
排气管漏气可以尝试的修补方法：
1、铝箔纸，用铝箔纸把漏气的地方包起来即可。这种方法很好操作，但是不长久。适合临时应付尾气检测使用。
2、焊接，这种方法适合维修排气管连接处的漏气，比如管子与消音器的接口处。因为排气管壁很薄，电焊焊接时的高温很容易把排气管烧穿透。而接口处往往有足够的厚度，可以经受住电焊的高温。
3、卡子＋铁皮，这种方法也很简单，找个易拉罐，剪下一块比漏洞大的补丁，把漏气的地方包起来，然后用卡子固定在排气管上。
4、移花接木，这属于比较考验技术的方法，难度很高。把排气管上破损严重的部位直接截掉，然后找一根粗细相当的金属管焊上去。这种方法效果最好，而且很耐用。缺点就是太复杂，操作难度大。
摩托车排气筒声音大的原因是什么？摩托车排气管噪音大的原因有:排气管内部消音结构的设计，排气口大。
排气管消声原理:
摩托车排气管是指发动机排出的气流经过消声器内的多孔管道和隔板，反复缠绕后，噪音逐渐衰减到无声。进气门开启，活塞下行，汽油和空气体的混合气被吸入气缸；进气门和排气门同时关闭，活塞向上运动，混合气被压缩；当混合气被压缩到最小时，火花塞点燃混合气，燃烧产生的压力推动活塞向下运动，带动曲轴旋转。当活塞下行到最低点时，排气阀打开，废气排出，活塞继续上行，排出多余的废气。
摩托车驾驶注意事项:
避免与车争道，按照交通法规安全驾驶，礼让行人。不要跟车太近，跟在前面车的右后角，保持适当的距离；超车时，应左侧超车，右侧超车或在两辆并车之间超车。

摩托车 排气管内部 结构

摩托车排气管内部结构