轮胎噪音产生的原因
1、路面结构:胎面与路面“两面相会”产生摩擦震动 。不同路面和轮胎形成的摩擦不同,强度不同,胎噪大小也不一样 。特别是行驶在路况恶劣的路面上,胎面与地面强烈摩擦、冲击,并通过挡泥板等部件的震动形成共鸣放大,传入车内,胎噪更明显 。
2、胎面磨损:胎面磨损严重,会加大轮胎的震动噪音 。而胎面的磨损情况,跟胎压、四轮定位以及驾驶风格有关 。一旦胎面磨损不均匀,要查看胎压是否正常、四轮定位否准确以及有没有暴力驾驶它们都是加剧胎面磨损的因素 。
3、轮胎胎压:不正常的胎压对胎噪有影响,这也是不少新车胎噪大的原因 。当胎压太高,轮胎会变硬胎,胎压太低时,轮胎与地面接触面增大,它们都会加剧轮胎与路面的摩擦,引起胎噪 。
4、轮胎本身花纹设计:对于胎噪来说也起主导性的作用,例如,一款轮胎的花纹凹槽成90度,而同样一款车装配的花纹斜度成明显采用锐角的设计,可以轻易的比较出90度凹槽花纹轮胎在胎噪方面要严重些 。楔纹筋条的轮胎在行驶时不够稳定,由于它在转动过程中会有幅度较大的变形作用,在推动和挤压空气时就会产生空气震动,当震动较强时就会穿过空气介质抵达我们的耳鼓 。许多高性能的轮胎一般都会采用较大的“人”字排水花纹,这类轮胎的花纹凹槽也会不断的挤压、排挤空气,由此带来的震动肯定要大于普通花纹设计 。
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【轮胎噪音跟什么有关】
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