遵义高铁站出行政策 遵义高铁站

遵义高铁站是哪个站?遵义高铁站是遵义站 。
遵义站(Zunyi Railway Station),位于中国贵州省遵义市,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运站,为渝贵铁路上的中间站 。
遵义站于2015年10月开工建设,于2018年1月投入运营 。截至2018年1月,遵义站建筑总面积为37465平方米,其中站房面积11992平方米,车站设计最高聚集人数为3000人;站场规模为4台11线 。
设计参数
截至2018年1月,遵义站为线侧平式站房,外墙采用黏土青砖砌筑清水墙面,候车厅、售票厅、出站厅等公共区域采用白麻花岗石地面,其中候车厅为黄色花岗石材到顶,铝板吊顶 。办公及设备用房采用防静电地板或玻化砖地面,石膏板吊顶,乳胶漆涂料墙面 。
建筑总面积为37465平方米,其中站房面积11992平方米,站台雨棚21294平方米其余天桥,地下通道3082平方米 。站房总长157.2米,宽40.5米,最高29.8米;基本站台长550米、宽12米、高1.25米、3座岛式中间站台长550米、宽11.5米、高1.25米,还有一座12.8米宽钢结构跨线天桥 。
以上内容参考:百度百科-遵义站
遵义高铁站是南站还是北站?遵义南站:遵义市播州区苟江镇苟江大道 。
龙坑站:龙坑站它的功能是疏解、检修及工区轨道车停靠,龙坑站并不承担客运任务;也就是说,不能在龙坑站上下乘客 。
遵义站:遵义市红花岗区颜村镇(原遵义东站) 。
2017年6月2日,成都铁路局发布信息:7月1日起,待渝贵铁路正式通车后,遵义颜村新火车站遵义东站正式更名为遵义站 。
遵义西站:遵义市红花岗区北京路1号(原遵义火车站) 。
2017年6月2日,成都铁路局发布信息:7月1日起,遵义市辖区内的遵义火车站更名为遵义西站 。
娄山关南站:遵义市汇川区泗渡镇娄山关风景区内 。
桐梓东站:遵义市桐梓县城东南方向一公里处 。
【遵义高铁站出行政策 遵义高铁站】桐梓北站:遵义市桐梓县城中部夜郎镇 。
遵义站班次情况:高铁班次有45个班次,如G1983、G2850、G2882、G2886、G2865等;动车班次有72个班次,如D3578、D8571、D8585、D9928、D9929等;城际班次有16个班次,如C6033、C6035、C6045、C9988、C9961等;快速旅客列车有5个班次,如K507、K508、K4032、K4034、K872等 。
遵义南站班次情况:高铁班次有7个班次,如G1756、G2855、G2881、G2886、G2891等;动车班次有11个班次,如D1864、D8571、D8585、D9922、D4243等;城际班次有2个班次,如C6014、C5967等 。查看更多班次 。
遵义市还有其它高铁火车站点:桐梓东站、娄山关南站、桐梓北站、遵义站、遵义南站 。
遵义高铁站是南站还是北站?遵义高铁站是南站 。
遵义有5个高铁站,分别是遵义站、遵义南站、桐梓东站、娄山关南站、桐梓北站,由于遵义有多个高铁站,很多网友不知道遵义高铁、火车站详细在哪 。
遵义高铁站的历史
遵义站立面设计以遵义会址建筑为原型,对其进行了提炼和提升 。首先保留了歇山顶形式,从天际轮廓上找寻统一,另结合站房功能特点引入经典三段式,即中部拔高以突出入口空间,两翼结合标准柱跨单元形成整洁划一的连续柱拱组合 。
最侧处则结合售票厅、出站厅进行局部放大,形成整个建筑的端部收头 。遵义站立面色彩与遵义会址原型保持相对统一 。
选取会址建筑具有代表性的灰、白组合为主色调,搭配朱红色门窗框挺,再辅以红色五角星加以点缀 。外观整体上既暗含对遵义会议会址的记忆,又满意站房建筑的功能需求,以简洁的手法塑造了传绎经典、百年不朽的新型特色城市交通建筑 。
遵义有几个高铁站?遵义有三个高铁站 。遵义高铁站有3个站,分别是遵义站,娄山关南站,遵义南站 。遵义站建设时曾用名遵义东站,位于贵州省遵义市红花岗区颜村、娄山关南站位于遵义市娄山关风景区内、遵义南站建设时曾用名苟江站,车站位于贵州省遵义市播州区苟江镇境内 。
遵义高铁站有3个站,分别是遵义站,娄山关南站,遵义南站 。遵义站于2018年1月建成投用,是渝贵铁路上最大的中间站,也是渝贵铁路中间站中唯个地级市车站 。
遵义站的设计理念
遵义站立面设计以遵义会址建筑为原型,对其进行了提炼和提升 。首先保留了歇山顶形式,从天际轮廓上找寻统一,另结合站房功能特点引入经典三段式,即中部拔高以突出入口空间,两翼结合标准柱跨单元形成整洁划一的连续柱拱组合 。
最侧处则结合售票厅、出站厅进行局部放大,形成整个建筑的端部收头 。遵义站立面色彩与遵义会址原型保持相对统一,选取会址建筑具有代表性的灰、白组合为主色调,搭配朱红色门窗框挺,再辅以红色五角星加以点缀 。