发动机工作原理包括进气、压缩、作功、排气四个过程 。首先通过进气把可燃混合气(或新鲜空气)引入气缸;然后将进入气缸的可燃混合气(或新鲜空气)压缩,压缩接近终点时点燃可燃混合气(或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃);可燃混合气着火燃烧,膨胀推动活塞下行实现对外作功 。
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发动机构造
【发电机工作的基本原理】发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成 。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等 。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸,汽缸内表面为圆柱形 。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴相连,曲轴由气缸体上的轴承支承,可在轴承内转动,构成曲柄连杆机构 。活塞在汽缸内作往复运动时,连杆推动曲轴旋转 。
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发动机类型
水平对置发动机、直列式发动机、V型发动机、奎西发动机、转子发动机 。其中直列发动机的所有汽缸均肩并肩排成一个平面,它的缸体和曲轴结构简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛 。其缺点是功率较低 。
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