碟刹下泵活塞不回弹的原因是什么 _电动车碟刹下泵活塞不回位？

碟刹下泵活塞不回弹的原因是：分泵的固定销长期缺乏清洁导致卡死，清洁以后重新打黄油即可；分泵销的胶套损坏导致没有回位弹力，更换即可；还有可能分泵活塞卡死，需要更换总成。碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。其使用金属块（碟）而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，目前已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏、散热良好、不必调整刹车间隙、保养容易。
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碟刹下泵活塞不回弹的原因是：分泵的固定销长期缺乏清洁导致卡死，清洁以后重新打黄油即可；分泵销的胶套损坏导致没有回位弹力，更换即可；还有可能分泵活塞卡死，需要更换总成。碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。其使用金属块（碟）而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，目前已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏、散热良好、不必调整刹车间隙、保养容易。
电动车碟刹下泵活塞不回位？拆开碟刹上泵活塞找到不回弹的原因，就是两个黑色的橡胶密封套损坏造成的。
电动车碟刹也被称之为碟式刹车与盘式刹车。从字面意思来看，碟刹是由刹车圆盘与刹车钳构成，其工作原理为：当用户按下刹车，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而实现刹车作用。
其次，我们接着看碟刹有哪些优点：其在行驶过程中散热更快，稳定性更高；制动更快，可实现连续刹车；高温环境下，也能保持良好的刹车性能。
当然，碟刹也有自己的缺点，那就是其成本远远高于鼓刹，且单次刹车力不如鼓刹，另外碟刹维修起来更加麻烦。
碟刹排空气的方法：加油：储油杯加足制动夜，反复抓刹车手把（5～6)次即可。捏到底不松手，然后松制动器上的放油螺栓（记住打开橡胶小帽子)，让制动液和空气流出来点，注意观察流出来的液体，感觉没气泡后旋紧螺栓，再反复握制动手柄，直到感觉有劲后不松手。
【碟刹下泵活塞不回弹的原因是什么】另外只手旋松放油螺栓，让油和空气一并喷出，然后旋紧放油螺栓，再放握制动手柄的那只手（顺序不能搞反)，反复几次直到放光空气为止（制动液冒出有压力并无断结的气泡即空气排尽) 。注：需注意储油杯中制动液液面不能过低。
电动车碟刹下泵活塞不回弹，电动车碟刹抱死怎么不回位解决电动车碟刹下泵活塞不回弹可能是因为密封圈膨胀过紧或柱塞与柱塞孔锈蚀引起，应该要更换上泵总成。还有就是闸把与柱塞结合处过紧，始终处于刹车状态，可以让维修师傅那此处打磨一下。下泵泵体与泵体支架锈死，没有活动空间，要除锈润滑处理。上泵堵塞、油管有问题、碟刹油质量不好有空气都会引起碟刹抱死。
电动车碟刹抱死怎么不回位解决：
首先判断后轮抱死是上泵、油管问题，还是下泵机械问题。刹把那里有个装油的盒子，拧开螺丝打开盖子，然后不停的开合刹把，使里面的空气排出，排气可增加刹车灵敏度，如果还不行，加点刹车油，再使用下述方法。
如果此时刹把还是捏住很紧，需要用重力，才能捏住。轮胎还是不顺畅、可能是油盒里的透气孔堵塞，那么可以用牙签或其他稍细的木条，通一下油盒里的透气孔。
然后捏住刹把不松开，找到前轮的一个螺丝帽，拿掉之后，拧松螺丝，油就会流出，放得越多刹车越松，有油流出即可拧回去，不能完全放完，不然刹车效果没有了。然后把刹把油盒盖子重新盖上并拧上螺丝。如果打开后油慢慢流出，后轮还是很沉，说明是下泵机械问题。
车轮出现抱死：正常情况下都属于刹车油不好，夏季气温高，里面刹车油膨胀导致的车轮抱死，另外也可能是刹把油盒里有个透气孔，不能排气的话就会把下泵活塞顶死，导致车轮抱死，可以通过拧松螺丝，放油来解决抱死现象。