造成拉缸的五种原因是什么 _发动机拉缸是什么原因造成的？造成拉缸的五种原因

造成拉缸的五种原因是：活塞与缸壁配合间隙过小；发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；活塞环断裂，刮伤缸壁；活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。拉缸是汽车发动机的常见故障之一，指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失，可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸，润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生，排气管冒烟严重。
造成拉缸的五种原因是什么？造成拉缸的五种原因如下：
1、当发动机冷却系统缺水或高温而造成发动机高温。
2、当发动机缺机油或机油质量有问题时发电机不能得到充分润滑。
3、当发动机顶部的积碳过多脱落或发电机进异物。
4、发动机长时间高速或超负荷运转。
5、不良的润滑，假机油害处多。
发动机拉缸大多是由于机油润滑不到或机油老化，起不到润滑做用才引起的。少部分可能由于活塞，环，缸桶之间材料问题可能出现。要避免拉缸就要勤检查机油，机油压力，控制换机油的时间，定期更换；定期更换空气滤清器，注意水温，防止机油加速老化。
在一般情况下，如果润滑油质量不好，则烧瓦可能性比拉缸发生更早。这是因为轴承工作条件比较更苛刻，需要高质量的油品来保证润滑；而缸套的材质比较好，除非特殊情况，通常不会先发生拉缸。
造成拉缸事故与机械故障、润滑系统故障均有可能，但与机油品质关系较小。关键在于平时如何保养维护和使用发动机。
发动机拉缸是什么原因造成的？造成拉缸的五种原因发动机拉缸属于发动机故障之一，这一种故障会造成车辆排气管有很严重的冒烟情况，发动机的动力也会减弱，甚至没有动力输出，还会有异常的噪音，总之这是很严重的问题，那么造成拉缸的五种原因有哪些呢？
1、造成发动机拉缸，其中一个原因就是所使用的机油质量不好，或者买了假的机油，使机油不能够起到正常的润滑效果，就容易引起发动机拉缸的现象发生。
2、如果发动机长时间的高速或超负荷运转，同样会使发动机有拉缸的现象发生。
3、缺少发动机的冷却液或者高温的问题，就会造成发动机温度过高，在发动机温度过高时也容易发生拉缸现象。
4、当发动机缺少机油的时候，同样会使发动机不能够充分的润滑，也会有发动机拉缸的现象发生。
5、发动机顶部积碳过多，或者发电机里面进入异物都会造成发动机拉缸。
汽车拉缸的原因问题一：汽车拉缸是什么原因造成的？拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。
拉缸故障原因
1、发动机冷却系弗泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；
3、活塞环断裂，刮伤缸壁；
4、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；
5、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；
6、活塞销外出，刮伤缸壁；
7、气缸内进入异物；
8、活塞与缸壁配合间隙过小；
9、活塞销装配过紧，引起活塞变形；
10、活塞热变形严重或烧顶熔化；
11、发动机长时间高速或超负荷运转等。
问题二：造成汽车发动机拉缸的原因是什么?发动机拉缸，即为活塞或活塞环将汽缸孔内表面拉毛或拉出沟槽，此故障多发生在新车走合期(包括大修车) 。新车上的大部分互相配合的零件，都经过机械加工和其它形式加工，互相配合不论粗糙度如何，都会存在着几何缺陷，如零件表面的微观不平度。当两个具有微观不平度的零件表面靡擦时，高低不平的凸点和沟纹就会互相咬合，较快地磨掉，因而发生较强烈的磨损即所谓的“走合磨损” 。根据动配合件的磨损特性曲线来看，在新车走合期内，零件磨损较快，这是机械磨损的一种客观规律。在新车走合时，被磨下的金属颗粒、氧化物，装配时由于清洗不干净而存在的杂质颖粒等混人润滑油后，又会被润滑油带人配合表面，这样就会加快零件表面磨损(磨料磨损) 。除上述原因之外还有:①发动机装配时，活塞与缸套(以及其它零部件)配合间隙不当或偏缸②材料材质不适，热处理不当③润滑油不足或变质造成润滑不良④过早地摘下限速片，超载超速⑤盲目地拆除节温器，堵塞小循环通道，致使水温过低。上述情况往往容易发生发动机拉缸，活塞拉毛，见图