12年速腾变速箱质保期多久

12年速腾(参数|询价)变速箱质保期为3年或者10万公里,变速箱是用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向 。以速腾2012款1.6L自动舒适型为例:其进气形式为自然吸气,最大马力为105ps,最大扭矩为155nm,变速箱为6挡手自一体,车身类型为4门5座三厢车 。该车长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm,轴距为2651mm,驱动方式为前置前驱,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式后悬架,助力类型为电动助力 。
大众速腾变速箱使用寿命多长【太平洋汽车网】大众速腾变速箱质保期跟随整车质保期,速腾的三包有效期为24个月或50000公里,整车保修期为36个月或100000公里,在经销处购买的原厂备件也可以享受到为期12个月或100000公里的质量担保期 。
大众速腾变速箱质保期跟随整车质保期,速腾的三包有效期为24个月或50000公里,整车包修期为36个月或100000公里,在经销处购买的原厂备件也可以享受到为期12个月或100000公里的质量担保期,对于易损耗零部件厂家也做出了相关规定,除蓄电池、保险丝及普通继电器享受12个月或20000公里的质量担保期外,其余易损零部件均享受6个月或10000公里的质量担保期(以上期限均以先到者为准) 。
4月1日,大众(中国)发布最新的DSG变速箱国内质保方案,决定从即日起,将原10年16万公里质保期,调整为3年10万公里 。在另一些购车者看来,大众车系的DSG变速箱不稳定的问题由来已久,此番只是经过两年左右的时间,就作出“DSG变速箱经过升级,质量已经稳定”的结论,显然很难让人信服 。而一辆车的使用期限有可能长达10年以上,变速箱也是车辆的重要零部件,显然3年10万公里的质保期,并不足以打消购车者的顾虑 。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
大众速腾机电单元那一年的质保10年大众速腾机电单元2012年之后的质保10年 。根据查询相关公开资料可知:大众速腾机电单元2012年11月之后装备了7速直接换挡变速箱(DSG)的保修政策是10年或15万公里 。速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车 。
大众速腾6万公里了,还有什么在质保期速腾的保修期是整车3年10万公里,电瓶1年,易损件保修期半年 。
只要没有超出范围都在保修期内 。
大众针对10、11款速腾部分DSG变速箱保修延长到4年15万公里 。
大众针对12-14款非独立悬挂的速腾后非独立悬挂保修延长到10年不限公里 。
变速箱保修多久保修为3年
车辆正常是质保3年或者10万公里,如果是2015年之前的车辆正常质保是两年或者6万公里 。2年3W公里最佳,不过这个东西一般都不会坏的, 开到报废也不坏,只有AUDI的CVT波箱在质保期后出毛病的概率很高, 换个电脑片1W多 。
可以参考以下各种变速箱的优缺点
在选车时,不免为在为选择手动挡还是自动挡车型而苦恼,其实各种变速器都各有优缺点 。
手动档/MT
驾驶员需要通过操作杆控制变速箱内不同齿轮啮合,改变转速比变速 。
手动挡车型操作复杂,上手难度高,短时间内很难达到灵活操控,需要一定的时间来适应 。但是对于驾车老手而言,手动挡更有驾车乐趣,而且省油 。
五档手动
代表车型:绝大多数家用轿车都有配备
优点:成本低,维护保养经济、方便
缺点:手动变速器的通病:堵车很累、需要一定的操作熟练度
5挡手动车型到目前为止还是车市中最主流的车型,这种变速器的技术成熟,维修保养成本低,如果操作熟练的话燃油经济性也比一般的自动挡车型要好,动力发挥更有掌握在自己手中的感觉 。不过手动档车型在驾驶中还需要比较娴熟的驾驶技术,遇到拥堵需要频繁换档时会很累,“手潮”的朋友还会经常因为控制不好 离合而屡屡熄火,而且如果无法掌握好换档时机,油离配合不好的话,燃油经济性也无法保证 。
6MT
代表车型:奔腾B70等
优点:转速控制更加精确,有利于提升加速性和经济性
缺点:操作更繁琐,因堵车或技术不佳带来的困扰更多
普通消费者认识6MT这个“新鲜事物”恐怕多是从奔腾B70开始的,这种变速器多出了一个前进挡,相邻档位之间的传动比就会缩小,简单点说就是每个档位所 适应的车速范围缩小了,在换挡时对转速的控制会更为精确,加速时速度的上升更加快速,燃油经济性也更好一些 。不过多了一个档位之后操作的繁琐性增加了,在 城市当中也很难体现出它的价值 。另外,6MT变速器要搭配上扭矩曲线比较陡峭的高转速发动机才更能发挥它精确控制转速的作用,一般的家用轿车所搭载的发动 机其实并没有必要搭配6MT变速器 。