奔驰c260l显示48伏电机故障是什么原因 _奔驰c260l一直出现48伏车载电力系统故障是什么原因，才买了几天的新车，已经出现几次这样的

奔驰c260l显示48伏电机故障的原因是：电路中控制开关损坏或接触不良、用电设备损坏、电路中保护装置损坏、电路搭铁不良、电路中导线损坏。以奔驰C级(参数|询价)的2021款c260l为例：其是一款中型4门5座三厢车，长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm ，搭载9挡手自一体变速箱。奔驰c级的2021款c260的最高车速达到每小时236千米，发动机最大功率为135千瓦，最大功率转速为每分钟6100转，驱动方式为前置后驱。
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奔驰c260l显示48伏电机故障的原因是：电路中控制开关损坏或接触不良、用电设备损坏、电路中保护装置损坏、电路搭铁不良、电路中导线损坏。以奔驰c级的2021款c260l为例：其是一款中型4门5座三厢车，长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm ，搭载9挡手自一体变速箱。奔驰c级的2021款c260的最高车速达到每小时236千米，发动机最大功率为135千瓦，最大功率转速为每分钟6100转，驱动方式为前置后驱。
奔驰c260l一直出现48伏车载电力系统故障是什么原因，才买了几天的新车，已经出现几次这样的问题了是因为电器设备故障，指电器设备自身丧失其原有机能，包括电器设备的机械损坏、烧毁、电子元件的击穿、老化、性能减退等。
在实际使用和维修中，常常因线路故障而造成电器设备故障。注意自：电器设备故障一般是可修复的，但一些不可拆的电子设备出现故障后只能更换。
扩展资料：
电力系统继电保护故障对称分量变换对称分量变换对称分量变换对称分量变换三相电路中，任意一组不对称的三相相量都可以分解为三组三相对专称的分量，这就是所谓的“三相相量对称分量法” 。对称分量法是将不对称的三相电流和电压各自分解为三组对称分量，它们是：
（1）正序分量：三相正序分量的大小相等，相位彼此相差2pi/3 ，相序与系统正常运行方式下的相同；
（2）负序分量：三相负序分量的大小相等，相位彼此相差2pi/3 ，相序与正序相反。
奔驰c260l显示48伏电机故障是怎么导致的呢？蓄电池没电火花塞不能点火；启动器电路故障。奔驰车启动不了首先要识别故障原因，对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池，要弄清楚发动机无法启动是不是蓄电池电量不足，然后再检测启动系统。奔驰是德国豪华汽车品牌，是高档汽车品牌之一。1.5T发动机配合48V电机，官方虽说动力并未减弱，实际驾驶的起步还是偏肉，除非使用运动模式，能缓解此问题，后端提速也没有原来的2.0T M274来的直接。
奔驰车接二连三出现质量问题，己不是个案问题了，质监局，工信部，汽协必须严格审查奔驰车生产安全与质量可靠性，国家必须建立汽车生产安全与质量行业标准，杜绝造车偷工减料或残次缺陷品车上市。据我个人了解，奔驰c260的整车质保期是三年，但是没有限制公里数。具体48伏电机的使用寿命多久，这个也没有明确的时间，主要还得看后期的保养与维护状态，正常情况下使用10年8年应该没问题。
奔驰的软件版本存在BUG ，造成系统"死机"后出现的【误报警】，这种情况通过德国总部最新的软件升级即可解决，也就是俗称的“刷机” 。最近已经有车友陆续收到【召回升级48V程序】的短信，可进店做升级处理。常见的有缺相运行没有及时发现及时停电而引起的烧坏，其他的有，长期闲置受潮，轴承缺油损坏引起的扫堂，绕组:断线，短路，等引起的烧坏。
【奔驰c260l显示48伏电机故障是什么原因】过载:小马拉大车，负荷与电机严重不匹配等等，都是电机损坏的主要原因。电机是把电能转换成动能的装置，它有很多种类型，不同类型电机损坏的现象和原因会有所差异，但是归纳总结起来，不外是电气和机械方面两大类了。