凯迪拉克ct5是前驱还是后驱车 _2022凯迪拉克ct5豪华标准版26能落地吗

凯迪拉克CT5(参数|询价)是后驱车，以2021款凯迪拉克ct5的28t技术型为例：其生产厂商为上汽通用凯迪拉克，级别为中型车，进气形式为涡轮增压，最大马力为237ps，最大扭矩为350nm，驱动方式为前置后驱。该车长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm，轴距为2947mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为10挡手自一体。悬架方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
凯迪拉克CT5是一台美系后驱轿车，有哪些优势呢？【凯迪拉克ct5是前驱还是后驱车】首先，非常与众不同。停在小区里，同伴第一眼就被吸引住了。时尚、动感和棱角分明是这款车独特的“风格” 。这款车的前脸采用了盾形进气格栅，与凯迪拉克盾形车标的大小相对应。在雷眼大灯的加持下，显得很有气势。长前短前悬的设计让CT5在视觉上降低了重心，与2947毫米超长轴距带来的修长车身巧妙融合，打造优雅灵动的车身姿态。
其次是主要的运动型新美式轿车。正式开车上路，在BOSE音响搭配15个高效扬声器营造的音乐氛围中，终于可以耐心体验这款新美式轿车的内饰。内饰方面，凯迪拉克CT5采用了全新造型。车内采用大面积皮革包覆，做工精致，符合“美式奢华”的材质风格。多功能方向盘造型手感极佳，具有电动调节和方向盘加热功能；再加上金属材质的换挡拨片，让人很想开车。按键位于方向盘左侧，操作方便，保证行驶视线，读数非常清晰。同时营造出“斗士”般的驾驶氛围。
然后是电力输送稳定。在不同的驾驶模式下，CT5的驾驶体验还是有很大差异的。变速箱换挡逻辑和底盘反馈明显改变，带来更多驾驶乐趣。舒适模式下，初始加速比较柔和，动态响应正，比较适合走走停停的城市道路。切换到运动模式后，油门响应更加迅速，轻点一下就能带来不错的动力，深踩油门会有明显的回推。
最后，它可以为中型豪华轿车树立高价值标杆。作为凯迪拉克面向中型豪华轿车市场的全球战略车型，CT5充分展现了凯迪拉克打造豪华后驱轿车的深厚底蕴和创新风格。前所未有的智能出行新体验，树立中型豪华车的高颜值标杆，为这个时代独有的新生活精英带来“眼见为实，直击人心”的全新奢华感官体验。在“创新科技”的支持下，凯迪拉克CT5以其无与伦比的性能和优雅，以及全面超越同行的出色配置，带来令人惊叹的全新驾乘体验，刷新了豪华后排的定义。
2022凯迪拉克ct5豪华标准版26能落地吗2022凯迪拉克ct5豪华标准版26能落地。凯迪拉克ct5是美系豪车品牌凯迪拉克旗下一款中型轿车，以其最热销的2022款28t豪华型标准版为例，指导价为29.47w，优惠幅度为5w，裸车价为24.47w，经过计算，全款落地价在27.6w左右。凯迪拉克ct5属于大马力后驱车，操控性能良好，性价比很高。