大众cc水温高是什么问题 _大众cc跑起来高温、一直在90°是啥情况

大众CC(参数|询价)水温高是冷却系统泄露导致冷却液不足；散热风扇卡滞或者损坏起不到散热功能；长时间行驶；风扇皮带断裂；水箱或水管漏水；节温器故障；机油泄漏和水泵故障。以一汽大众CC的2021款330TSI炫目版为例：其是一款中型5门5座掀背车，搭载7挡湿式双离合变速箱，油箱容积为66L 。一汽大众CC的2021款330TSI炫目版的最高车速达到每小时210千米，长宽高分别为4865mm、1870mm、1459mm，轴距为2841mm，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架，驱动方式为前置前驱。
大众cc跑长了水温高开锅开空调后发动机负载增大，散热量增大，水温自然会升高。但大多数车都会通过增大节温器开度将水温维持在原来的平衡温度。车出现水温高现象，就是节温器开度未增大或是已经开到最大依然水温偏高，那就是散热能力不足导致的了。
措施就是检查下节温器。驾驶时也尽可能使用低转速高车速工况行驶，这样发动机负载较小且进风量较大，会减少散热系统负荷。
大众cc跑起来高温、一直在90°是啥情况【大众cc水温高是什么问题】如果跑起来水温在90度.这种情况是正常的.90度为发动机最适宜工作温度.因为这个温度.机油流功性好.汽油雾化也更好.打个比喻.为什么汽车冷刚起动时怠速高.高怠速是让发动机尽快达到适宜温度
大众CC水温都90度了,防冻液水壶都烧开了,暖风吹的却是凉风,怎么回事？你好，这个根据你的描述首先你这边吹的是凉风是所有的都出的是凉风吗？如果说所有都是除了凉风，那建议你去检查一下发动机缸体上的电子节温器插头看是否完整。因为大众cc财那是双节温器系统，你这个先检查一下这个东西，然后如果说他是好的话，你也可以用手摸一下这个管子，如果是好的，再检查。仪表，下面的这个通风开关这一块，希望对你有所帮助。
一汽大众CC要换水泵为什么着车电子扇就转水温90度是什么原因？一汽大众c非娆车电子扇就转动，水温始终保持90度，是正常的。
如果刚着车就90度，那就不正常了，说明温度传感器有问题，或者水泵根本就不工作，导致发动机内部急剧升温
最好送修理厂仔细检查到底是什么部位出了问题
大众CC水温报警亮了汽车发动机工作的水温正常温度：90度，不过显然，不同设计风格的水温表令我们没有办法准确看出当前汽车水温，不同厂商不同车型的仪表盘设计都有所差异，样式也各式各样，（1）水温过高的原因：1、冷却液不足，冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温