2020款奇骏是几缸发动机( 二 ) _2020款奇骏是几缸发动机

装配在新奇骏上的这台2.0升自然吸气发动机在6000rpm时释放最大150Ps的动力，200N_m的最大扭矩出现在4400rpm，相比上一代车型的同排量发动机，在功率和扭矩方面没有明显差距，分别增加有6Ps和2N_m 。
缸径和行程这两个参数之间的关系（84.0mm&times；90.1mm）能够反应出发动机一定的特性，略大的行程有助于发动机在低转速下的扭矩释放以此使车辆获得较好的低速响应能力，11.2的压缩比对发动机的爆发力也有积极的作用。
通过与2.5发动机参数对比不难发现，它们的缸径、行程参数相同，但带有缸内直喷技术的MR20DD的压缩比更大，这主要是活塞头部的形状使得燃烧室的容积有所改变导致。在0-100km/h加速测试中，这台2.0L奇骏用10.31秒的成绩证明了它不俗的加速能力。
当然，这个成绩只是和同级对手相比。起步时，变速箱会将转速限制在2600rpm左右，此时开不开VDC车辆稳定控制系统都是一样的。松开刹车，前轮会有轻微打滑。随后车辆开始加速，在整个加速过程中能够感受到，1挡切入2挡时，转速干脆利落地从6000rpm降至5000rpm，但2挡升3挡时则显得有些犹豫，而且转速一下从6000rpm回落至4700rpm左右，稍稍造成了一点动力损失，否则加速会更快一些。
日产奇骏新的CVT变速箱会对提升加速性能有一定帮助，但是它也无法避免结构上的先天因素，从加速曲线图上就能看到起步瞬间的动力输出被限制了不少，之后动力输出倒是保持得非常平稳，只是中后段出现了一次比较明显的波动，好在没有太大影响。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020四缸奇骏跟2022奇骏荣耀是一个厂家生产的吗?不是。
1、2020款奇骏是四缸发动机，以2020款奇骏2.0LCVTXE时尚版2WD为例：这款车的生产厂商为东风日产，级别为紧凑型SUV，进气形式为自然吸气，最大马力为154ps，最大扭矩为204nm，变速箱为CVT无级变速（模拟7挡），车身类型为5门5座SUV 。
【2020款奇骏是几缸发动机】2、奇骏·荣耀，由郑州日产生产（途达，纳瓦拉），并在郑州日产的店里销售，仅有2.0前驱，没有2.5四驱。三缸奇骏目前18.19万~26.29万元。