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007坐驾是阿斯顿马丁公布首款SUV DBX(参数|询价)车型,该车的前脸装配了品牌标志性的大嘴式进气格栅,扁平的前大灯组与全新Vantage的灯组造型相似,采用了回旋镖式的设计 。动力部分,DBX采用了DB11(参数|询价)和Vantage中具有特色的4升双涡轮增压V8发动机的新版本,传动匹配9速自动变速箱,能够释放出550PS的超强输出,700Nm的峰值扭矩,悬架采用的是前连杆和后连杆多悬架,百公里加速时间仅需4.5s 。
007专属座驾 阿斯顿马丁DB系列车系历史DB1&DB2 英国国宝级跑车品牌 阿斯顿·马丁 一直以优雅的英伦气质享誉全球,其中著名的DB系列也多次成为詹姆斯·邦德的御用轿车,深受大众喜爱 。让我们回顾一下DB系列车型在 阿斯顿马丁 60多年的发展历史 。
1947-1949年:大卫·布朗进入阿斯顿马丁,DB系列正式诞生 。
阿斯顿马丁成立于1913年,但战前运营并不顺利 。由于管理不善和连年亏损,公司于1947年被转移到拖拉机制造商大卫·布朗 。第一代DB系列在第二年正式上线,DB取自大卫·布朗名字的第一个字母 。
当时因为大卫·布朗刚刚接手,DB1不是完全重新开发的新车型,而是基于ATOM车型的改装车型,只生产了15辆 。此后,阿斯顿·马丁推出了一款基于DB1的双座敞篷车,代号为2-Lite Sports,搭载与atom相同的2.0L四缸发动机,最大马力90hp,最高时速150公里 。
1950-1953年:DB2,阿斯顿·马丁的第一个真正的生产模型
由于第一代车型的市场反应不尽如人意,时隔两年,阿斯顿·马丁于1950年推出了DB系列的第二代车型 。新车在造型上更加以车为本,这一代车型进气格栅的设计将成为未来阿斯顿马丁车型的家族基因 。在搭载了拉贡达2.6L直列6缸发动机后,这款新开发的DB系列跑车的性能有了很大的提升 。这款发动机最大的特点就是双顶置凸轮轴结构,排气量的增加也带来了更大的动力输出,最大功率达到105马力,0-60英里/小时加速11.2秒,最高时速116.4英里/小时 。
DB2是阿斯顿·马丁设计的第一辆参加比赛的汽车 。其出色的性能使DB2在竞争中取得了巨大的成功 。其中,在1950年的24小时勒芒比赛中,参加比赛的DB2赛车分别获得了全场比赛的第五名和第六名,并在同一场比赛中分别排名第一和第二 。一年后,DB2模型在24小时勒芒锦标赛中排名第七,在水平赛中分别排名第三和第五 。与此同时,DB2模型也在3升级别的比赛中获得了前三名的位置 。这些在比赛中积累的经验也为阿斯顿马丁未来的成就打下了坚实的基础 。
DB2/4&DB Mark III
1953-1958年:4座GT跑车DB2/4的创新设计
1953年,阿斯顿·马丁汽车推出了一款名为DB2/4 MK1的新车型,它有三个不同的版本:一个是类似于现在的两厢车的2+2座车,这个版本的突出特点是在后部配备了掀背式后窗,这在当时是不常见的,它也为未来的掀背式设计提供了模板 。另外两个是双座版本的fixhead和dro
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