红旗H5(参数|询价)点烟器接口在引擎盖下方 ， 发动机舱内部 。点烟器就是用来点烟的一个设备 ， 其工作原理是从汽车电源取电 ， 加热金属电热片或金属电热丝等电热单元 ， 为点烟取火源 。以2020款1.5TDCT红旗h5旗悦版为例 ， 这款车为一汽红旗旗下的中型车 ， 最大功率为124kw ， 最大扭矩为258nm ， 变速箱为7挡双离合 。2020款1.5TDCT红旗h5旗悦版长宽高分别为：4945mm、1845mm、1470mm ， 轴距为2875mm ， 进气形式为涡轮增压 ， 驱动方式为前置前驱 ， 前悬架类型为麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架类型为多连杆式独立悬架 。
红旗h5点烟器在哪个位置红旗h5没有点烟器接口 。红旗h5是红旗旗下的一款中型轿车 。这款车的长宽高分别为4945 mm、1845 mm和1470 mm ， 轴距为2875 mm ， 红旗h5使用的发动机有两款 ， 一款是1.5升涡轮增压发动机 ， 一款是1.8升涡轮增压发动机 。
1.5升涡轮增压发动机的最大功率为124kw ， 最大扭矩为258 Nm 。这款发动机配备缸内直喷技术 ， 采用铝合金缸盖 。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。
1.8升涡轮增压发动机最大功率145kw ， 最大扭矩320 Nm 。这款发动机搭载了48v轻混系统和缸内直喷技术 ， 采用了铝合金缸盖 。
与这台发动机匹配的是6at变速箱 。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性 。
红旗h5前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用多连杆独立悬架 。
多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性 。
麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架 ， 结构相对简单 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂 ， 占据空相对较小的空间 。
这种 悬挂 的成本也相对较低 。
红旗h5点烟器在哪红旗h5没有点烟器接口 。红旗h5是红旗旗下的一款中型车 。这款车的长宽高分别为4945 mm、1845 mm、1470 mm ， 轴距为2875 mm ， 红旗h5采用了两款发动机 ， 一款是1.5升涡轮增压发动机 ， 另一款是1.8升涡轮增压发动机 。
红旗h5点烟器在哪
红旗h5没有点烟器接口 。红旗h5是红旗旗下的一款中型车 。这款车的长宽高分别为4945 mm、1845 mm、1470 mm ， 轴距为2875 mm ， 红旗h5采用了两款发动机 ， 一款是1.5升涡轮增压发动机 ， 另一款是1.8升涡轮增压发动机 。
1.5升涡轮增压发动机最大功率124kw ， 最大扭矩258 Nm 。这款发动机配备了缸内直喷技术 ， 采用了铝合金气缸盖 。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。
1.8升涡轮增压发动机最大功率145kw ， 最大扭矩320 Nm 。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术 ， 采用铝合金气缸盖 。
与这台发动机匹配的是6at变速箱 。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性 。
红旗h5前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用多连杆式独立悬架 。
多连杆式独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性 。
【红旗h5点烟器接口在哪里】 麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架 ， 结构比较简单 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂 ， 占据的空间比较小空 。
这种 悬挂 的成本也比较低 。
红旗h5底盘解析
红旗h5前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用多连杆式独立悬架 ， 采用承载式车身结构 。
红旗h5搭载1.8升涡轮增压发动机 ， 代号ca4gc18td-01 。发动机最大马力186匹 ， 最大扭矩250牛·米 。采用缸内直喷技术 ， 配备铝合金缸盖和铸铁缸体 。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱 。
红旗h5是发动机前轮驱动车型 ， 所以前轮驱动最常见的前悬挂类型是麦弗逊式悬挂 。麦弗逊悬架占用发动机舱空之间的空间小 ， 舒适性好 ， 成本低 。这类车的前悬挂多采用麦弗逊式悬挂 ， 因为这类车的前悬挂占用了发动机舱大量的横向空 。
大部分前悬挂双叉臂的车型都是纵置发动机车型 。
红旗h5的后悬架采用多连杆悬架 ， 是在双横臂悬架的基础上发展而来的 。多连杆后悬架可以调节更多的数据 ， 舒适性和接地性能更好 ， 但多连杆后悬架可能会占用一部分后备箱空 。多连杆式后悬架一般装备在一些中大型车上 。因为这些车的后备箱空和后空空间都比较大 ， 所以悬挂占据的一部分空空间不会带来很大的影响 。

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