凯旋使用什么火花塞 _博世FR5KPP332S火花塞怎么样

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凯旋使用冠军REC9MCLX火花塞，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。凯旋是雪铁龙旗下一款全新的四门三厢轿车，严格按照雪铁龙的国际标准设计。凯旋夸张的双人字齿轮标识与散热器罩融为一体；前大灯向上挑起至翼子板处，凸显动感；车头饱满有力，车身线条流畅，前后呼应。
请问东风雪铁龙凯旋能用IKH-20的火花塞？可以使用。
电装的铱金火花塞特点:
1 接地电极的尖端已被切成锥形.这样通过减少淬火极大的提高了点火性能.
2 U形槽,接地电极上已经切出了一条U形槽,以保证有足够的空间产生核心火苗.在将所需电压保持得较低的同时,这种技术可在不增加火花的情况下达到优秀的点火性能.
3 超精细0.4mm直径铱电极,使用了一种熔点很高的"新型铱合金",可使中心电极尽量小型化.所需要的电压因此降低,提高了点火性能.
4 外表采用耐腐蚀性极强的光泽镀镍.
5 此火花塞能提高发动机的性能，与一般的火花塞相比，加速性能得到了提高。
6.怠速稳定,点火轻松,有效降低油耗
具体最好尝试一下看看效果，没有最好的，只有最合适的。
博世FR5KPP332S火花塞怎么样适合于凯旋的博世火花塞型号：钇金FR8ME，铂金FR8NP,四级铂钇合金FGR8MQI，FR8NP市场价大约45-50元左右一个，FGR8MQI大约四百多一组，如果要是超过这个价格最好不要买了。。。如果要选实惠经济一点的话用铂金的就可以了动力和性能也都挺好，FGR8MQI是博世目前出的市面上最好的一款火花塞了。你知道的，用了就不想换了，可惜的是价格有点贵了。
请问06款的东风雪铁龙凯旋的火花塞多少钱一个？火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能
主要种类
按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：
1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。
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【凯旋使用什么火花塞】火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。
火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度，能耐受高温热冲击和化学腐蚀，材料通常是95%的氧化铝瓷。壳体是钢制件，功能是将火花塞固定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准。火花塞电极包括中心电极和侧电极，两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率