运用了CVT和9AT变速器的车型有:卡罗拉(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)、思域(参数|询价)、昂科威(参数|询价)、探界者(参数|询价)等 。以探界者2022款550T轻混RS四驱智能捍界版为例:其级别为中型SUV , 变速箱为9挡手自一体 , 最大马力为237ps , 最大扭矩为350nm , 进气形式为涡轮增压 , 驱动方式为前置四驱 。该车长宽高分别是4646mm、1843mm、1695mm , 轴距为2725mm , 助力类型为电动助力 , 车体结构为承载式 , 前悬架类型为麦弗逊式独立悬架 , 后悬架类型为多连杆式独立悬架 。
到店体验2020款本田UR-V , 白色车身质感足 , 配CVT/9AT【运用了CVT和9AT变速器的车型有哪些】在今年6月份 , 2020款 本田UR-V正式上市 , 该车定位中型SUV , 自推出以来所保持的成绩是非常不错的 , 近日 , 笔者在探店的时候就拍到了这款车型 , 白色车身质感足 , 售价为24.68--32.98万元 , 据了解 , 现在购车是有一定优惠的 。
2020款本田UR-V外观的表现是非常大方的 , 进气格栅进行了加宽处理 , 底部采用了网状式的设计填充 , 增加较强的美观性 , 上侧镶嵌的护板与两侧大灯相连 , 镶嵌的饰条与进气口区域所勾勒的饰条相呼应 , 是比较有层次的 。
侧面线条的勾勒是非常有层次感的 , 车窗底部镶嵌了细长的饰条修饰 , 是比较时尚的 , 多幅式轮毂在设计上是十分密集的 , 银色系的设计更加吸睛 。
拼接式的尾灯更加修长 , 与汽车LOGO相连 , 营造出较强的贯穿性 , 是比较符合当下发展趋势的 , 后保险杠两侧扁平式排气筒的设计更加厚实 。
空间设计是非常有家族感的 , 副驾驶前侧嵌入了深色系的木板存在 , 是比较稳重的 , 多媒体显示屏是可进行触摸的 , 底部少量按键的存在起到了一定的修饰效果 , 换挡杆的设计更加宽大 。
2020款本田UR-V在动力上搭载的是1.5T和2.0T两款发动机 , 最大输出功率分别是193马力和272马力 , 传动系统匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱 。
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
9at变速箱车型有哪些9at变速箱车型有:本田冠道、奔驰E级、奔驰S级、奔驰GLC、别克君威、别克君越、昂科拉GX、昂科威、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰创界、雪佛兰探界者、Jeep自由光、Jeep指南者、路虎发现运动版、路虎揽胜极光 。以2020款两驱豪华版冠道为例 , 其车身长宽高分别是:4858mm、1942mm、1670mm , 轴距为2820mm , 行李箱容积为510l 。2020款两驱豪华版冠道前悬架是麦弗逊式独立悬架 , 后悬架是多连杆式独立悬架 , 其搭载了2.0t涡轮增压发动机 , 最大马力是272ps , 最大功率是200kw , 最大扭矩是370nm 。
冠道是cvt吗冠道的1.5t车型使用的是cvt变速器 , 冠道的2.0t车型使用的是9at变速器 。冠道是本田旗下的一辆中型suv , 这一款车的长宽高分别是4858毫米(mm) , 1942毫米(mm) , 1670毫米(mm) , 轴距为2820毫米(mm) 。冠道的1.5升涡轮增压发动机最大功率是142kw , 最大扭矩为243牛米 , 这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟 , 最大扭矩转速为两千到5000转每分钟 。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术 , 而且使用的是铝合金缸盖缸体 。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量 , 这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性 。2.0升涡轮增压发动机具有200kw的最大功率和370牛米的最大扭矩 , 这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟 , 最大扭矩转速为2250到4500转每分钟 。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术 , 而且使用的是铝合金缸盖缸体 。冠道的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架 , 后悬架使用的是多连杆独立悬架 。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性 。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架 , 这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的 , 这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
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