双向6车道是多少米 _双向6车道车道是多宽

双向六车道，指在一条道路上存在供车辆纵列行驶的6条车道，其中每三条车道同向排列。按照国家标准，设计速度不宜超过60公里/小时，每条车道宽3.5米，路基双向六车道宽33-36米。在红绿灯口，双向六车道的上行方向把左中右三道分为左转，直行和右转红灯等待道路。双向六车道广泛用于地级城市，一般为沥青或水泥路面，双向六车道把每个方向依次分为左中右三项形式，有利于交通秩序。
请问双向6车道是多少米？双向六车道，指在一条道路上存在供车辆纵列行驶的6条车道，其中每三条车道同向排列。按照国家标准，设计速度不宜超过60公里/小时，每条车道宽3.5米，路基双向六车道宽33-36米。在红绿灯口，双向六车道的上行方向把左中右三道分为左转，直行和右转红灯等待道路。双向六车道广泛用于地级城市，一般为沥青或水泥路面，双向六车道把每个方向依次分为左中右三项形式，有利于交通秩序。
双向6车道车道是多宽双向六车道公路国道、省道、一级公路每车道宽度为3.75米，中间必须设置分隔带或绿化带，必要时必须设立3.5米以上超宽非机动车车道、和4米以上人行道。
【双向6车道是多少米】双向六车道高速公路，设计时速80-120km/h ，路基宽度为33米以上，每车道宽度为3.75米，需设立绿化带，路肩、应急车道、紧急停车带为1.5-3.5米。
道路中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
扩展资料标准的依据
公路建设是带状的建设项目，沿途的社会环境、经济环境和自然环境都会有很大的差异，其地形、地物以及交通量就不会完全相同，甚至会有很大的差别。因此，对于一条比较长的公路可以根据沿途情况的变化和交通量的变化，分段采用不同的车道数或不同的公路等级。
对于在本标准以前已存在的各等级公路，仍然可以继续存在，发挥其应有的作用。对于某些需要发行的公路，根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改善，提高通行能力及使用质量，以达到相应等级公路标准的规定。
对于分期修建公路工程，特别是半幅的高速公路，今后不提倡。对于某些由于建设资金不足等实际情况而确定需要分期修建的公路，一定要作好统筹安排，最好对前、后期工程进行一次设计，使前期工程在后期仍能充分利用。
参考资料来源：百度百科-双向六车道
参考资料来源：百度百科-车道宽度
双向六车道的高速公路有多少米宽，哪位知道吗？路基宽度为33米以上，每车道宽度为3.75米。
双向六车道高速公路，设计时速80-120km/h ，需设立绿化带，路肩、应急车道、紧急停车带为1.5-3.5米。必要时必须设立3.5米以上超宽非机动车车道、和4米以上人行道。
并且设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
扩展资料
高速公路的平均时速为120公里，最低为80公里，最高为150公里～200公里，德国的部分高速公路甚至于不设限速（只设建议时速，其不具备法律的约束）。其设计原则为丘陵或山谷采用80公里～100公里/小时，平原地区采用120公里/小时以上。中国大陆高速公路根据《中华人民共和国道路交通安全法》设限速时速120公里。
设计高速公路的车流量一般以日交通量为设计依据，并要考虑20年的发展期，每日的通过能力至少应在5万车次以上。
在某些情况下，高速公路也可是为部分重要基建而建设的。例如将机场和市区/公路网连接，或是连接往他国之边境。在这情况下，该高速公路的车流量有可能不达标。