10万可以买到一辆新的敞篷车吗 最便宜的跑车敞篷10万以下( 二 )


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车辆使用旋钮式换挡,两侧的车窗在中间地台上控制,机械式手刹说明它和常规的宏光MINIEV没什么两样 。

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两张座椅前后和靠背角度可以调节,白色的皮质包裹真的很漂亮,舒适度别太追求,别忘了它的定位最初只是一个代步车 。
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美中不足的是车辆的安全带位置固定在车身上,所以想要优雅的系上安全带其实很困难,还要回头去努力的够一下 。
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再就是车辆的后备厢只能从车内开启,你没看错,打开这个拉链以后内部的区域就是后备厢了,说实话用起来并不方便 。如果你愿意,你也可以把随身物品直接放在座椅后面的空地上,会比扔进后备厢方便的多 。
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接下来我说说它为什么不值 。首先是价格,从宏光MINIEV最初2.88万起售的价格到今天,它差点已经突破10万元的大关,注定很多家庭不能花这么多钱任性的买一台敞篷车当作“代步车”,确实如网友所言,10万都能买宝来了,正经的三厢轿车,怎么会买一台电动小玩具呢 。
其次也是我刚刚说过这台车的不足,它的驾驶感受就是没啥感受,轮子小再加上高车身是天生的不稳定因素,短轴距的过于灵活在快速变线时甚至有翻车的风险,另外只有两座无法多人乘车、车身安全性也不如常规家用车高,这些也是它不可避免的问题 。
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就如图中我的可爱同事这样,用它来拍照是个很不错的社交素材,所以我预计它未来会成为海边或景区租车公司的首选,毕竟它有个低成本省钱的绝对优势,而且敞篷还足够个性 。当然,家庭条件允许的情况下买一台小敞篷车也没什么问题,我们的参考系不同自然就有不同的视角,对于有的人来说十万块去消费它很是平常,而有的人用十万块去买唯一的家用车当然会觉得它很贵 。
五菱宏光MINIEV现在已经有非常多的用户个人改装方案,这是一种玩车文化,官方生产一款敞篷车型自然也就变得合情合理 。世界本身是不公平的,想想怎样去和梦想中的生活缩小差距,也许比拿着键盘输出着让人可怜的观点更有意义,十万块买一台敞篷车真的很便宜了,不要让别人轻松的看到你生活水平的上限,共勉 。