可以自行加装后门挡泥板来防止后门甩泥的情况,如果无法解决的话建议直接咨询当地经销商进行整改 。
车门(cardoor)是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员 。汽车的美观也与车门的造型有关 。车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等 。防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员 。
好的车门内至少会有两根防撞梁,而防撞梁的份量是较重的,也就是说,好的车门确实偏重些 。但并不能说车门越重就越好 。现在的新型汽车,如果在安全性能等能保证的话,设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗 。按车门数量不同,可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等 。用于公务用途的轿车大都是四门,用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门(后门为掀起式),而运动用途的跑车则大都是两门 。
捷达vs5颠簸路段车门异响1、是车门内部线束撞击车门板产生的异响 。当车辆在颠簸路段行驶中,就可能导致车门内部的线束撞击车门板,这样就会产生一波又一波的杂音,我们要做的就是将车门内饰板拆解下来,然后将里面的线束固定好,最好找一块小海绵,然后粘在线束所在的车门板上,这样线束就会撞击到海绵,杂音也就没有啦 。
【捷达vs5后门甩泥怎么办】2、车门密封条产生的异响 。当车门密封条使用很长时间后,密封条自身就会渐渐老化,使车门密封条与车体产生一定的摩擦,这样车辆在行驶中,就可能产生异响,大家检查一下自己车辆的密封条,出现问题后,就换个新的吧,这样车门异响就解决啦 。
3、车门自身产生的异响 。出现这种问题的原因是车门锁柱装的靠外啦,导致车门本身与车体就不是很紧密,这时,我们就需要将车门锁柱往里调一些,一点一点的调,直到车门与车体紧密结合为止 。
4、车门限位器产生的异响 。车门限位器如果不定期进行养护的话,也会使车门产生异响,我们需要做的就是涂抹一些黄油,喷涂一些汽车防锈剂,这样车门限位器的摩擦就大大降低啦,车门异响也就解决啦 。
捷达VS5简单的作业,在此和大家浅谈车是3月2号提的2月29号订的车,订车的日子很难得,上台车是一辆1.5自吸哈弗m4开了六年多,车况还不错,除了正常保养基本啥也没动过,就是动力差点空间小点,油耗高点,最主要市区开空调满载基本就是一辆1.0的车跟个车都费劲,人生第一辆车是一辆夏利出租车,96年拿的驾照97年买的车,开了七年多后来出租车不景气卖了,中间这段时间就找工作上班了,还是职业司机,一直到现在,跑的里程自己也记不清了,大概一百多万公里了,磕磕碰碰在所难免,还算幸运吧大事故没有,感觉有点啰嗦了,说选车吧,目标明确十二万以内落地,多了钱包不支持,主要考虑空间,动力,油耗,纠结过h6. 吉利缤越,长安75,最后综合考虑vs5在这些方面都符合需求,然后就是试驾,订车,2月29号正好是周六啥也办不了所以只能三月二号周一提车了,一上午连置换带上牌办贷款,之前的车还有一个违章过户之前还得处理忙得是脚打后脑勺,新车就简单看了一眼差不多就ok了,还算幸运赶在车管所11:30休息之前全部办完了,下午直接把车开去做装饰了,我买的是自动低配落地十一万三,贷款四万36期,赠品是倒车影像,踏板,四次保养,全车膜,剩下的都是一些小零碎灭火器,方向盘套之类的了,当天下午把倒影和侧踏装完了,贴膜因为东北这边天气还不算暖和就跟他们商量了一下等五月份再贴膜,好了情况就是这么个情况,事情就是这么个事情你们也了解了,下面就发点图片吧!
提车当天先回家给老妈看了一下,然后去丈母娘家吃饭,一上午忙的真没时间拍照
到家了,车库显得有点小了
侧面挺协调,说实话17寸的轮毂相对于小五的身材不算小了,而且胎壁厚一点舒适性也好一些,18的轮毂走烂路或者上马路牙子的时候要小心很容易磕伤轮毂
牌照有一个螺丝没拧紧,等首保的时候去看看
vs5的设计其实没什么亮点,很中庸,但是越是中庸就越不容易过时
后备箱有点乱,备箱垫是某宝买的,没弄全包的那种太费事,这个拿下来清洗很方便,最主要防水
坐垫是赠的,低配没有皮座椅,不过我喜欢布艺的,坐着舒服,我上一辆车就是皮的除了好打理一点好处都没有,皮座椅如果没有通风和加热还是算了吧,你们懂的
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