哈弗h9变速箱损坏是什么原因 _哈弗h9在低速时顿挫感很大是什么原因?

哈弗H9(参数|询价)变速箱损坏的原因是：曲轴、飞轮、离合器组件的不平衡量差；传动轴不平衡量差；齿轮的质量不好；驾驶操作有误或驾驶习惯不好；密封件老化、密封不良；制造工艺不良；锁止电磁阀损坏；输入轴或者倒挡离合器损坏。以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例，这款车的生产厂商为长城汽车，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV ，最小离地间隙为206mm 。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm ，轴距为2800mm ，发动机型号为GW4C20B ，驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。
哈弗h9卡顿是什么原因哈弗h9卡顿的原因是：电磁阀损坏；变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道。以哈弗h9的2022款2.0T汽油四驱精英型为例，其车身采用5门5座suv结构，最高时速170km ，最小离地间隙206mm ，油箱容积80l ，整备质量2285kg 。动力方面，哈弗h9的2022款2.0T汽油四驱精英型搭载2.0l涡轮增压发动机，机体采用铸铁结构，最大功率165kw ，最大扭矩385nm ，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
哈弗h9在低速时顿挫感很大是什么原因?电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
哈弗H9变速箱故障码170074？哈弗H9故障码大全
故障代码P0开头
故障说明
P0617
起动机继电器电路高
P0573
刹车开关A电路高
P079B
变速器摩擦衬片B检测到打滑
P029E
燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸2
P0B23
混合动力电池A电压
P02D6
喷油器补偿学习在最低限气缸6
P0B47
混合动力电池电压监控C电路低
P099E
换档电磁阀H控制电路低
P0BFA
驱动电机B ， W相电流传感器电路范围/性能
P049F
排气压力控制阀门B
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故障代码P1开头
故障说明
P1509
怠速空气控制(IAC)阀 - 电路故障
P155A
定速巡航信号 - 界面故障
P1415
废气再循环(EGR)阀位置传感器 - 超出下限
P103E
凸轮轴位置执行器 - 过温状态
P1443
蒸发排放(EVAP)系统控制阀门 - 低/没有流量
P1607
发动机控制模块(ECM) - 故障指示灯(MIL)电路
P1270
发动机转矩差，第1至2排 - 故障
P1299
气缸盖温度传感器 - 过温保护启动
P1247
喷油器8电路故障
P152D
怠速空气控制执行器 - 信号故障
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故障代码P2开头
故障说明
P2842
挂档叉D位置电路低
P2560
发动机冷却液液位低
P2605
进气加热器B电路/开路
P20E2
尾气温度传感器1/2相关性 (第1排)
P2780
降挡开关电路低
P226B
涡轮/超级增压器增压压力太高 - 机械性故障
P20A7
还原剂喷射空气压力控制阀门性能
P20D9
尾气后处理燃油供应控制电路低
P2225
氮氧化物传感器加热器监控电路间歇 (第2排)
P2009
进气歧管通路控制电路低(第1排)
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故障代码P3开头
故障说明
P3430
气缸4排气门控制 - 性能问题
P3495
气缸12排气门控制 - 电路低
P3462
气缸8排气门控制 - 性能问题
P3427
气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3×××
制造厂控制的和SAE(美国汽车工程师学会)预留的
P3400
爆震传感器 - 信号错误
P3431
气缸4排气门控制 - 电路低
P3475
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3461
气缸8排气门控制 - 电路开路
P3490
气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题
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故障代码B开头
故障说明
B0010
前部乘客(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)