蔚来ET5车身尺寸是多少( 三 ) _蔚来et5有抬头显示吗

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蔚来et5有抬头显示吗蔚来et5有抬头显示。抬头显示简称HUD ，又被叫作平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。它的作用，就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。
蔚来ET5的优点
蔚来ET5车身长宽高4790mm、1960mm、1499毫米，轴距达到2888毫米。车辆在延续家族设计理念的基础上，前脸采用封闭面板搭配贯通式侧导流口，车辆还配备分体式LED灯组，日间行车灯造型修长，并采用间断式造型。
车辆采用轿跑式车身造型，风阻系数仅为0.24Cd ，搭配隐藏式门把手、运动风格的刹车卡钳、鸭尾式后扰流器、立刀式尾部扩散器、贯穿式尾灯。其车身还配备高精度激光雷达、自动驾驶高清摄像头等传感器，整车提供9种车身配色，包括三种专属配色（镜空粉、云初黄、宇航蓝）。
35万元巅峰对决选蔚来ET5还是极氪001易车原创 35万元能买到很多传统燃油车，也能够到BBA的主力B级车，不过新势力电车们极其亮眼的账面参数已经吸引了不少这个价位的消费者。而作为这个价位关注度最高的两台车，蔚来ET5和极氪001怎么选一直是很多消费者纠结的地方。极氪001我们已经有不少同事试驾过了，而上周我在体验了蔚来ET5之后便有了今天的选题，好了，废话不多说，咱们直接上正餐。
文章的开头简单对35万元这个价位做个说明，事实上从两台车各个版本的销量占比来看，极氪001 ME版是目前性价比最高的版本， 34.99万元的价格兼顾了大电池和双电机，去掉了很多消费者不需要的电动门、空气悬架，所以这个版本占比不少。而蔚来ET5因为有换电体系的存在，大多数车主都只选择小电池版本，再加一些选装，价格也在35万出头，于是理所当然的，这两台车就成为相当接近的对手。
外观对比：猎装车的魅力VS轿跑的优雅
两台车在设计上其实都有迷人的地方，由于外观相对比较主观我们就不分出个胜负了。我不太清楚喜欢三厢轿车样式的消费者们能否get到极氪001的美感，但是作为汽车编辑来说，其实极氪001的猎装造型整体设计得还是相当和谐的。
首先，车头部分，极氪001延续了概念车的诸多设计，分体式大灯+极具力量感的肌肉线条是极氪001标志性的设计，和许多新能源车型不同，极氪001在设计上并没有“去格栅化” ，这点能让更多的消费者接受。
极氪001的顶配版本是有配置空气悬挂的，如果降到最低姿态非常出色，不过咱们这次对比选择的ME版并没有这个配置，但整车依旧有不错的运动感。但在这里需要明确的是，这台车的尺寸决定了它并非追求极致性能的产品，而是兼顾运动和豪华的定位。
所以虽然极氪001的运动姿态明显，但是在包围的处理和车头细节上，极氪001并不浮夸，没有做出很明确的如兰博基尼那样棱角分明或者如法拉利那样流畅曲面的设计。车头部分给人的印象就是宽大、有气势同时兼顾了领克品牌的个性。
蔚来ET5则采用了第二代NT平台家族化的设计，在保留X-Bar经典设计元素的基础上前后线条更为简约。虽然和ET7设计风格一致，不过由于定位更为个性运动，所以ET5相比ET7提供更多样化的车身颜色、更为紧致的车身比例。当然，激光雷达位置、分体式灯组造型、前凸的前包围都还是熟悉的味道。
极氪001定位于中大型车，而蔚来ET5定位中型轿车，车身尺寸方面二者也有不小的差异。极氪001的车身尺寸为4970/1999/1560mm ，相比蔚来ET5的4790/1960/1499mm整体都大了一圈。轴距方面，极氪001轴距为3005mm ，蔚来ET5为2888mm ，但是在后排的空间感上极氪001会大很多。
侧面造型上，极氪001是较为硬朗的猎装造型，轮圈尺寸达到21英寸，且可选装22英寸轮圈，掀背式的尾门具备不错的实用性，无钥匙进入是两台车的标配了。蔚来ET5则采用了溜背造型，好看的同时风阻也会更低，蔚来ET5是标配19英寸轮圈的，可选装20英寸轮圈。