逸动PLUS为长安收获了相当可观的销量 , 如今它也已经在轿车市场站稳了脚跟 , 在紧凑级轿车这个细分领域 , 逸动PLUS基本能挤进前10名 , 跟一些合资车较量 , 数据统计 , 逸动PLUS在今年前8个月销量已经突破12万辆 。不过如果关注长安汽车的消费者应该会知道 , 长安家族里面的轿车产品绝不仅仅只有逸动PLUS , 锐程CC也是性价比极高的一款产品 , 且前几日厂家还为其推出了22款蓝鲸版本 , 新车里里外外得到全面升级 , 售价9.79-11.29万元 。
【锐程cc和轩逸哪个更值得入手 为什么锐程cc卖不过逸动】
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新车外使用了与第二代CS55PLUS同源的设计风格 , 参数化的设计手法让其前脸看起来更具流光溢彩的立体感 , 格栅内部不再是老一套横条幅式设计 , 而是呈现渐进发散式排布 , 前包围以及导流槽的处理也更加运动 , 车头视觉冲击感更强 。
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动感的双腰线并没有改动 , 只是换装了一套更加动感的轮毂 , 与整车气质更为匹配 。车尾则保持原样 , 排气孔为双边双出式设计 。
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内饰有一定改动 , 简化了空调出风口的设计 , 整体布局更具格调 。车内可以看到大面积的皮革材质 , 细节处配合精致的缝线以及镀铬 , 座椅也升级为高品质超纤材料 , 并用菱形图案勾勒 , 包裹性十足 , 档次感也达到了较高的水准 , 全然不像是一台十万级的车型能有的表现 。
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车内提供了10.25英寸中控屏幕 , 内置全新in Call智能交互系统 , 带有卫星导航、语音识别、OTA升级、蓝牙等均为标配 , 此外还提供了皮座椅、倒车影像、车侧盲区预警、天窗等功能 , 入门版能做到如此高规格可以说是相当不易 。
此外 , 除了低配外 , 该车还配备了一套智能健康管理系统 , 具备PM 0.1过滤、等离子发生器、自清洁空调等功能 , 可以营造出更加舒适健康的座舱环境 。10.25英寸全液晶仪表也出现在高配上面 , 同时还配备了540度高清全景影像、集成式行车记录仪 , 可以进一步更好地辅助驾驶 。
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且该车长宽高达到4800/1825/1465mm , 轴距2770mm , 定位于中型车 , 从空间舒适性上而言比起同价位合资紧凑型车来说要优秀不少 , 也具备更好的家用性 。
动力部分 , 新车搭载了1.5T蓝鲸涡轮增压发动机 , 最大马力升级到188Ps、峰值扭矩300牛米 , 匹配7速双离合变速器 。
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9.79万元的起步价显然很有诚意 , 甚至比起轩逸经典的价格还要低一些 , 后者指导价9.98万元 , 但已然属于上一代车型 , 技术以及设计都较为落后 , 最大的优势就是空间、省油 , 但论空间舒适性 , 作为中级车的锐程CC显然要比轩逸更强 , 而且动力性能、智能科技配置表现也要遥遥领先 。轩逸是目前市场上最受欢迎的轿车 , 但值得思考的是 , 轩逸是否真值得大家趋之若鹜为其买单 , 如果说从性价比角度考虑 , 锐程CC显然要更比前者更值得选 , 你们觉得呢?
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