底盘高的合资b级轿车有哪些( 二 ) _推荐一款优质B级车，底盘号称魔毯不输7系，空间媲美E级

除了空间宽敞度很好之外，雪铁龙C6的舒适性也值得介绍一下，它的底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，沿用了经典的完整拼接式全框副车架，并且采用了大量的铝合金材质，以及大倾角设计的悬挂避震器，不但节约了座舱的空间，而且把避震带来的应力转移到了副车架上，非常类似超级跑车的避震组装。
在这样的底盘机械构造基础上，雪铁龙C6的避震器也和普通汽车的不一样，它在每个车轮上，都独立安装了高压气体的球状金属容器，与一个装满高压油的缸筒相连，也就是雪铁龙C6大名鼎鼎的“魔毯”主动油气悬挂。在通过坑洼路面的时候，高气压会阻断路面带来的冲击，保证车内的驾乘人员的舒适感受。
而高压油的作用则是，不管是一个人驾驶还是车内满员，都能保证车身处在同一个水平高度，结合上高气压带来的平稳性，即便在非铺装路面上，车内人员感受到的震动都是微乎其微，如果采用雪铁龙C6的运动模式，悬挂就会自动油气分离，让底盘的整体支撑性变高，提升车辆的运动和操控性。
除了底盘带来的舒适性之外，雪铁龙C6的NVH技术也非常先进，大量隔音材料的使用，让这款车真正做到了关上门就剩下安静，而且紧凑工整的整车做工，让它有着几乎零异响的工艺水平，不过也有槽点，就是后备箱有共振的现象，这一点也被不少的C6车主提及到。
最后再说说雪铁龙C6的动力系统，搭载的1.6T和1.8T发动机，其中1.6T发动机是PSA和宝马共同研发，连续三年夺得了沃德十佳发动机，是少有的小排量十佳发动机，最大马力为170匹，峰值扭矩为260牛米；而1.8T发动机，则是在这台1.6T发动机上扩缸而来的，属于进阶版的升级机型，最大马力为211匹，峰值扭矩为300牛米，匹配上8挡手自一体变速箱之后，动力输出非常的流畅和强劲，但是可靠性不如1.6T发动机，伴随有烧机油的现象。
雪铁龙C6的官方指导价格为18.99-27.59万元，和市面上的其他合资B级车处在一个水平，除了底盘和动力上的亮点之外，其配置也是可圈可点，与同价位的B级车相若，但是销量却乏善可陈，去年合计销售了2429台，今年前五个月的销量仅仅410台，我觉得PSA也该醒悟了，坐拥如此优质车型却打了一幅烂牌。
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底盘高的轿车推荐我们常见的家用车底盘高度为120mm-150mm，底盘高度过高会抬高汽车重心，转弯时稳定性降低，容易翻车，而底盘高度过低，通过性不好。这里有几辆底盘很高的车。底盘超过150毫米，甚至高达180毫米，切割后绝对没有压力。
——底盘超过150毫米的汽车——
1)吉利帝豪
官方指导价:6980-9880万
机箱高度:180毫米
根据计算，已经过去了一大半。帝豪依然是吉利销量最高的车型。帝豪作为入门级轿车，有着深厚的消费基础。但随着国六的实施，帝豪家族的四款车型相继更新推出，开启了新的征程。曾经有人预算10万元在卡罗拉和帝豪之间犹豫不决。一个是作为合资品牌的常青，一个是国内龙头。但整体来看，国产汽车品牌与合资品牌的差距已经很小，可以考虑性价比更高的帝豪。但是在一些用户论坛上反映出的小问题很多，卡罗拉的质量也比较稳定。
2)拉达Lada维斯塔
【底盘高的合资b级轿车有哪些】
官方指导价:5.7万元
机箱高度:178毫米
拉达拉达维斯塔是俄罗斯“瓦茨”汽车公司推出的国产汽车，普京试驾后称赞:“一款反应迅速、操控轻便的非常好的汽车。”配备了ESC车身稳定系统，但是很多10万以上的车不一定有ESC系统。
3)铃木天宇尚悦
官方指导价:6.98-12.38万
底盘高度:175mm大家都很熟悉铃木天宇的SX4，而天宇尚月则是SX4的继承者，拥有SX4的大部分基因，但外观和内饰都发生了变化。动力方面，搭载1.6L、109马力的一六发动机。虽然不是涡轮增压，但跑起来毫不含糊，超车时没有压力。最大的亮点就是车辆的故障率很低。按照老机修工的说法，自然驾驶的话，十几年都不会有问题。
4)丰田锐志
官方指导价:209.8-326.8万
机箱高度:175毫米
丰田锐志，曾被称为第一代神车，是一款前后紧凑、高腰线的运动型中型轿车。轴距2850mm，与皇冠相同，但长度比皇冠短120mm 。175mm底盘高度超速带，不用担心被撞。整车设计更适合年轻一代(20-35岁)，不适合商务使用，后排电动车窗占据更多空，180cm以上的人坐后排会觉得有些压抑。