保养后胎压报警的原因是什么

保养后胎压报警的原因是:四轮胎压过高或过低 , 保养未调整合适;轮胎因慢漏气或者遇钉子扎造成轮胎缺气;轮胎自身与地面的摩擦 , 以及频繁刹车 , 导致刹车片过热 。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作 , 又称汽车维护 。汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围 。保养项目有更换变速箱油、更换变速箱油滤芯、更换刹车片、更换正时皮带、检查蓄电池、更换火花塞、更换机油、更换空气滤芯、更换汽油滤芯、更换机油滤芯、更换空调滤芯 。
胎压报警灯亮原因是什么胎压最低不低于半载推荐值 , 最高不超过满载推荐值 , 在此范围内可以根据自己日常载重、路况条件、以及对舒适性、油耗等的要求做适合自己的调整 。打多少您可以参考以下标准:1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准 。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到:车辆用
胎压灯亮说明什么?胎压灯亮的原因是汽车轮胎胎压过高或过低 , 请检查轮胎是否扎钉破损 , 有漏气的情况 , 可以使用胎压表检查各个轮胎胎压 。
一般驱动轮胎压范围2.3-2.7bar , 从动轮胎压范围2.2-2.5bar , 如果胎压都正常 , 可以尝试复位胎压灯 , 下面介绍胎压报警灯复位方法:
1、先关闭钥匙 , 然后打开点火开关 , 让行车电脑自检 , 此时出现胎压报警的标志 , 可以长按换挡杆前方右侧的胎压监测按钮五秒左右 , 就会听到“叮”的一声 , 说明胎压复位成功 , 可以松开按钮 。
2、对于没有胎压复位SET键的 , 可以在中控显示屏中的【设置】中复位胎压 , 部分车型可能在维护保养记录中可以复位胎压及相关保养数据 。
3、上述两种方法尝试后胎压灯依然点亮 , 可以驾驶车辆跑一下 , 部分车型是自动监测轮胎气压的 , 行驶起来就会检查轮胎气压 , 自动复位胎压 。
胎压报警是怎么回事胎压报警灯亮说明:
胎压报警灯亮时 , 说明当前四轮胎压偏差过大/少气 , 说明车辆的轮胎气压出现问题了 , 建议去检查下 。
一、胎压监测指示灯一直亮有四种原因:
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气 , 一时没法发现到底是那个轮胎 , 这时可以用胎压表测量 , 前2.3 , 后2.5 , 若缺气 , 就补足 , 然后再观察胎压报警灯 , 若过几天又亮起 , 可能就要扒胎检查啦 。4S店 , 维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3 , 后胎压力调整为2.4 , 然后削去胎压报警 , 并让我们再跑个3、4天看看 , 如果再不报警就没问题了 , 再报警就可能是有胎被扎了 , 需要再去4S店 , 让他们再帮着检查检查 。
?2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
通常国际GBT 2978-2008标准中规定汽车轮胎充气压力符合表1-表15要求:
标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar 。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低 , 高速运转使胎温升高 , 进而引起的胎压升高 , 这时应及时停车休息或更换备胎 。
?4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮
当气压低于1.8以下时 , 引起的胎压监测灯亮 , 所以平时应做下检查 , 看胎压检测器是否正常 。在汽车出现情况时 , 若是胎压监测器没有及时报警 , 就是胎压监测器出现问题;如果是点火开关ON/START , 指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭 。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定 , 要么就是曾经更换接受控制器 , 并且该接收控制器未经过学习绑定 。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具 , 重新获取所有轮胎传感器ID , 对接收控制器进行绑定 。
?二、胎压监测指示灯亮怎么办 胎压监测指示灯亮应对措施: