普利珠工作原理 _Krv180原车普利珠多少克

1、传动系统中皮带连着两个圆盘，左面的圆盘，在这里姑且称之为主动盘吧（也称驱动盘），右面的就称之为从动盘吧。普利珠（也称移动珠，可以径向移动）乃普利盘中之配件，共有6个，分装在6个滑槽中，上面是6个普利珠，右面的为卡盘。
2、受发动机转速的影响，转速逐渐加大时，普利珠受到向外的离心力作用，沿滑槽向盘的外沿径向移动，挤压普利盘，使固定盘和普利盘两盘片间距离缩小，由于两盘之间的形状如同燕尾槽，内窄外宽，皮带在燕尾槽中受到普利盘的挤压，不得不向盘的外沿滑动，这样就加大了主动盘的直径，而皮带的长度是不变的，主动盘的直径扩大，势必从动盘直径减小，这样就加大了传动比（传动比乃主动盘直径与从动盘直径之比）。
3、反之发动机转速减小，普利珠向轴心径向移动，两盘片挤压的皮带的力量减小，皮带向盘心移动，主动盘直径减小，从动盘直径加大，传动比也随之减小，速度也随之减小。
踏板车改装普利珠有什么作用？重量轻重有什么区别？改装普利珠，作用是随着前离合器盘转速变化，由于离心力的作用，压迫皮带在前离合器盘内的直径发生变化，增大或变小。
普利珠重量轻重区别：
1、受到的离心力不同
普利珠是有克数的，轻一点的珠子受到的离心力小，重一点的珠子则受到的离心力大一些。
2、对皮带的压力不同
轻普利珠对前离合器碗内的皮带压力小，皮带不容易被压向外侧；重一点的珠子反之，对前离合器碗内的皮带压力大。
3、效果不同
轻普利珠：由于离心力小，需要很大的转速才能甩出普利珠，转速增大，更费油，甚至极速减小，因为轻珠不容易甩到普利盘的最外沿，就不能获得主动盘的最大直径，影响极速。
重普利珠由于离心力大，所以稍有转速，珠能很快到达盘外沿，相当于增大了主动盘直径，增大了传动比，使从动盘蹄块很快被甩开与碗公接触，从而带动车运动，也就是说可以实现低转速起步，甚至可使极速增大。
扩展资料：
普利盘受发动机转速的影响，转速逐渐加大时，普利珠受到向外的离心力作用，沿滑槽向盘的外沿径向移动，挤压普利盘，使固定盘和普利盘两盘片间距离缩小，由于两盘之间的形状如同燕尾槽，内窄外宽，皮带在燕尾槽中受到普利盘的挤压，不得不向盘的外沿滑动。
这样就加大了主动盘的直径，而皮带的长度是不变的，主动盘的直径扩大，势必从动盘直径减小，这样就加大了传动比，此时车速度加快。
反之发动机转速减小，普利珠向轴心径向移动，两盘片挤压的皮带的力量减小，皮带向盘心移动，主动盘直径减小，从动盘直径加大，传动比也随之减小，此时车速度也随之减小。
普利珠装在前离合器盘内，一共有六个，两个一对。
参考资料来源：百度百科-普利珠
参考资料来源：百度百科-踏板车
Krv180原车普利珠多少克Krv180原车普利珠是7克。珠子越轻起步的提速感越强，珠子越重尾速的提速感越强，这和离心力有关，珠子越轻被甩出时离心力就需要的小，也就是甩出时所需转速较低，所以在起步是感觉到的提速感就较强。
Krv180原车普利珠工作原理
传动系统中皮带连着两个圆盘左面的圆盘，在这里姑且称之为主动盘吧也称驱动盘，右面的就称之为从动盘吧，普利珠也称移动珠可以径向移动乃普利盘中之配件，共有6个分装在6个滑槽中，上面是6个普利珠右面的为卡盘，受发动机转速的影响，转速逐渐加大时。
普利珠受到向外的离心力作用，沿滑槽向盘的外沿径向移动挤压普利盘，使固定盘和普利盘两盘片间距离缩小，由于两盘之间的形状如同燕尾槽内窄外宽，皮带在燕尾槽中受到普利盘的挤压，不得不向盘的外沿滑动，这样就加大了主动盘的直径而皮带的长度是不变的，主动盘的直径扩大势必从动盘直径减小，这样就加大了传动比传动比乃主动盘直径与从动盘直径之比。
光阳like180普利珠多重光阳like180普利珠16g 。普利珠也称移动珠可以径向移动受发动机转速的影响，转速逐渐加大时，普利珠受到向外的离心克服大弹簧的作用力，沿滑槽向盘的外沿径向移动挤压轴向运动的动盘的力增大，工作半径变大从动盘直径减小从而改变转动比。
光阳like180普利珠的工作原理
传动系统中皮带连着两个圆盘左面的圆盘，在这里姑且称之为主动盘吧也称驱动盘，右面的就称之为从动盘吧，普利珠也称移动珠可以径向移动乃普利盘中之配件，共有6个分装在6个滑槽中，上面是6个普利珠右面的为卡盘，受发动机转速的影响转速逐渐加大时。