镀晶和打蜡有什么区别 _镀晶和打蜡有什么区别？

镀晶和打蜡的区别是：原料不同：镀晶原料是无机物；打蜡原料是石油提取物。原理不同：打蜡的原理是蜡层覆盖漆面；镀晶的原理是保护膜附着漆面。效果不同：打蜡可达到常规增亮及防变色保护的效果；镀晶可达到高端长效打蜡的效果。概念不同：打蜡是一种汽车养护美容方式；镀晶是通过施工在车表面行成一层隔离层。作用不同：镀晶有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用；打蜡可将车漆与有害气体、有害尘灰有效隔离，防止静电，以免尘埃粘在车漆上，提高漆面亮度。
镀晶和打蜡有什么区别打蜡和镀晶在花费、费时、效果方面区别也是十分大的。打蜡的施工时间通常在20分钟到半个小时，镀晶通常在五个钟头；打蜡通常只能维持半个月上下，镀晶能持续三年之久。另外，水晶电镀后，车漆表层很难附着污渍，光泽长，不易划伤。同时，涂层可以长期保持。因为不会被氧化，所以很难粘附污渍，即使粘附，也很容易去除。此外，水晶电镀后，车漆表层呈现出玻璃般闪亮的光泽。因此，无论表层附着多少灰尘和污渍，都可以看到光泽效果。
打蜡，即在车身表面涂上一层保养蜡后，将蜡甩出光泽，是传统的第1代车漆美容方案。主要成分来自石油。车蜡可以合理有效地将车漆与有害气体和灰尘隔离，避免静电，防止灰尘粘在车漆上，增强车漆的亮度。简单来说，打蜡就像是人洗完脸之后涂上一些化妆品，是比较简单的车漆保养。打蜡便宜，施工简单。但由于蜡的分子结构比车漆大，很难穿透车漆，维修特性差，维修时间短。通常只在车身上停留半个月，每年要进行多次施工打蜡近二十次。【/br/】镀晶是指利用一些技术，对车辆表层的晶体和紫外线过滤层进行有效的保养，可以增强车漆的亮度和强度，避免划痕，阻挡紫外线和耐腐蚀，彻底阻挡灰尘、油渍、霉变、水分子等颗粒。，对车漆本身无任何腐蚀，并具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色和增强车漆强度的功能。使车漆长时间保持原有的亮丽色彩。它由一种质量严格、特性相对稳定的高分子无机物组成，在温度剧烈变化的情况下不会发生变化。使用后能迅速生成光滑、透明、持久的硬质保护层，是目前汽车漆面的领先养护技术。简单来说，镀水晶就像用洁面乳洁面，然后涂上乳液和防晒产品，再戴上“面膜”，这样就形成了一层很强的保护层。“晶体”是通过研磨和操纵100纳米内的玻璃状原子和分子获得的材料。由于其纳米尺度的结构，分子结构远小于油漆孔的N倍，所以非常容易渗透到油漆的孔隙中，并在油漆表层形成光亮的保养晶体，从而增强油漆表层的强度和亮度，达到屏蔽紫外线和抗刷涂的独特效果，合理有效地保养油漆。
镀晶和打蜡有什么区别？镀晶与打蜡都是在漆面形成一层隔离层，作用为增加漆面亮度、防止紫外线、隔绝空气以及疏水，区别只是施工流程以及成分区别。
镀晶使用的是二氧化硅类无机物，也就是石头的主要成分，用以汽车镀晶使用的成分实际类似于泡花碱，作用主要是隔热以及加固增亮的成分。
隔热的主要目的防止高温使色漆层发生反应出现缓慢的色泽变化，加固镀晶层是为延长晶体表面的使用寿命以延长隔离水的能力，因为雨水不论酸碱性都会与漆面最外层的清漆发生反应；清漆的主要成分是树脂，一旦反应后漆面会变黄，整车的光泽度则会变暗。
所以镀晶虽然有不错的增亮效果，但还是一种弊大于利的汽车保养方式；而且镀晶即使能使用半年但施工一次都是数千甚至上万元，而打蜡的效果虽然差一些且持续时间略短，可是以2个月打一次蜡的周期进行保养，一次打蜡的费用仅为200元左右，100元左右买一盒车蜡自己动手打蜡一次成本只是几十元。（打蜡没有什么技术含量）
不以固定周期拿代步车参加车展的话镀晶没有意义，打蜡实际多少也是有些矫情的；因为汽车除了浅色车以外并不会因清漆的老化而明显出现变色，三年或五年后老化变色只需要抛一次光，平均换车周期按照8年计算最多抛两次，如果15年引导报废还需要抛光吗？
在这普通的金属漆与素色漆整喷一次也不过几千元，与其操心费力保养漆面，不如换个颜色换个心情；想要保留原车漆用改色膜效果也很好，没有必要过分保养车漆。
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1.镀晶
市面大部分的镀晶是用海绵涂上去的，也有气雾剂喷在车漆上的，如索纳克斯镀晶就是喷上去的。