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哈弗神兽DHT版本最近有了不小的优惠幅度，顶配版的落地价格也能控制在15万左右，这对于一款配置拉满的混动SUV来说无疑也将竞争力拉满，并且两档DHT也让动态表现有了结构上优势，让我们一起带着疑问看看这辆哈弗神兽DHT版会有怎样的表现 。
外观设计亮眼
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与哈弗系列其他车型不同，神兽的外观设计没有以往的中庸，有了更加都市、更加年轻化的元素 。
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神兽的外观以宇宙、太空为元素打造，进气格栅占据了前脸大部分的面积，横向排列的条幅让中网有了封闭式的错觉，这也在一定程度上提升了外观方面的“含电量” 。
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神兽采用了分体式灯组，转向灯与日间行车灯在上，由一条贯穿式车灯相连，下方是由20颗灯珠组成的远、近光灯组，整个灯组均为LED光源 。
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哈弗神兽的长/宽/高分别为4780/1890/1675mm，轴距达到了2800mm，这也让我十分期待后排的腿部空间表现 。
车身侧并没有太多偏离家用车的设计，19英寸的轮圈兼顾了一定的视觉效与胎壁厚度，下溜的D柱也没有夸张的坡度，隐藏式门把手的加入能看出对降低风阻做出的努力，不难发现神兽的车身设计是以实用角度出发 。
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隐藏式门把手虽然只提供前排无钥匙进入功能，但主动进入、主动离开功能覆盖到了全车，便捷程度也要比全车无钥匙进入更高一阶 。
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19英寸的轮圈可以算是一个刚好符合神兽车型定位的尺寸，既能提供夯实的视觉效果，又能保持一定的胎壁厚度来提供一定的舒适性和静音效果 。
轮胎配备的是固铂EVOLUTION CTT系列，轮胎尺寸为235/55 R19 。
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与车头不同，车尾完全展示了哈弗神兽的务实风格，线条更加有力，不规则的排气、硬朗的线条让整体效果也传递出了更多的力量感，分体的示廓灯在夜间甚至会比贯穿式尾灯更加有辨识度 。
内饰有精致感，空间表现出乎意料
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进入车内，精雕细琢的气息扑面而来，神兽车内的细节设计可圈可点，黑色的整体设计使用银色细节点缀，能够触摸到的部位均使用了软性材料或皮质的包裹，浮雕面板、氛围灯等增加豪华感的细节也都有出现 。
12.3英寸的全液晶仪表与14.6英寸悬浮不只能看到表面上的科技感，还能感受到设计师站在了消费者的角度 。大部分车型会盲目使用两块相同大小的连屏来增加科技感或豪华感，这种设计出现在多年前还算合理，但与日俱增的功能需要更大的中控屏幕来获得更好的交互体验，而驾驶员面前的仪表则是需要在显示基本功能的基础上，不会被方向盘遮挡，在这一点的体验上我的观点与神兽的设计理念不谋而合 。
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神兽的中控面板只有启动、危险报警闪光灯两颗按键，其余功能均可以通过语音助手实现 。
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无论是驾驶方面还是其他方面，神兽开放的可调节选项有很多，比如动能回收力度、方向盘力度、单踏板模式等，这也让车主能够根据自身需求调整到更加符合自身习惯的设置 。
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