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随着国产汽车的综合实力不断进步和发展，如今很多自主品牌已经不满足低端市场，纷纷开始冲击力高端领域，在这样的背景下广汽传祺也开始向高端领域进击，继GM8和GS8之后又推出另一款重磅车型，那就是全新一代的GA8，新车于去年6月份上市，至今已有一年多的时间了。在新一代GA8上市之前，广汽传祺可是对这款车寄予了厚望，但令人没有想到的是，新车在上市之后的表现实在是让人失望，几个月的时间里累计才卖出了几百辆，而且销量还不断呈现出下滑趋势，甚至出现了月均两位数的销量。就这样的市场表现来看，广汽传祺冲击高端市场再次失败了。那么入门价仅15.68万的传祺GA8为何销量就是上不去呢？它到底差在哪儿呢？今天我们一起来看看！
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外观上，传祺GA8采用了全新的设计理念，前脸部分虽说增加了多种棱角的造型，但还是保留了一种圆润的形态。两侧的矩阵式大灯做成了嵌入式的结构，连同它内嵌式的中网，使得整款车充满了未来感。整个侧面的轮廓与老款车型差别不大，依然是采用硬朗的腰线为主，所以从侧面看过去不会显得臃肿，反而多了几分紧致感。在尾部的设计上，这款车的造型更多了几分商务感。单长方形的大灯十分具有设计感，使得车尾的造型极具层次感。单看设计，传祺GA8不论是作为商务轿车还是家用轿车都十分合适。

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内饰上，传祺GA8的表现也不俗，2900mm的超长轴距使得车内的座舱空间得到了保障。在用料方面，无论是皮/翻毛材质混搭的座椅还是真皮材质的方向盘，都体现了不错的质感。不过在仪表盘的配置上，低高配车型间差距有点大。尊享版和尊荣版两款车型采用的都是简单传统的仪表盘模式，且尺寸仅7英寸，虽然不算小也够用，但与尊贵版及至尊版两款车型采用的12.3英寸全液晶仪表盘相比，在档次感上还差了点意思。中控屏幕同样提供了8英寸和12.3英寸两种大小，不过好在都是触控屏，且均支持CarLife互联，在使用感上体验不错。

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在动力方面，传祺GA8全系均采用的是2.0T涡轮增压发动机，不仅账面数据强劲，动力表现也很丰沛，搭配爱信的6挡手自一体变速箱，能带给用户极佳的驾驶体验感。同时，这款车还采用了1500MPa潜艇级的高强度钢，使得车身结构更稳固，安全性更高。

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综合来看，传祺GA8的整体表现很不错，在国产轿车市场里属于主流水平。再搭配上15.68——22.68万这个价格区间，性价比也很高，可以说入手不亏，但为什么销量会如此低迷呢？究其原因，还是国内消费者对于合资品牌轿车已经形成了极大的依赖，自主轿车很难让消费者从中拔出来，特别是在中高级轿车市场，合资品牌更是形成了垄断局势，这也是为什么收购了沃尔沃之后的吉利在打造第一代博瑞也未能真正成功的原因之一。而对于中大型轿车的消费群体而言，他们有BBA可供选择，无论是从品牌还是豪华的角度来讲，都是传祺GA8所不能比拟的，而GA8拥有的只是价格优势，在舒适性及豪华性上想要取胜还有点困难。这样看来，传祺GA8的低迷销量也是情有可原了。

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