不久前五羊本田发布了一款小排量踏板车NX125，一经亮相便惊艳了不少中意小排量踏板车的消费者 。首先，此类知名品牌的小排量踏板车在国内市场上可选的车型并不是很多，其次，在车辆造型上能博取消费者眼球的车辆更是少之又少，所以五羊本田NX125的出现注定会在合资小排量车型里引起一阵风波 。
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外观上五羊本田NX125与同门新大洲本田裂行125有几分相像之处，偏向运动风格设计的车辆造型更符合入门级的年轻消费者审美，万元级别的售价也不会造成过多的消费压力 。
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NX125长宽高为：1804×686×1110mm，轴距为：1245mm，整备质量仅有106kg，这样的数据在同级车型中还是非常抢眼的 。
【五羊本田NX125试驾体验 五羊本田nx125摩托车怎么样】
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车辆尾部造型与车头相呼应，通过独特的尾部造型运动气息得到放大 。
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车辆大灯造型设计新颖，LED光源在照明效果和节能上相比传统卤素光源要有很大的提升，此外NX125在大灯外侧还增加了LED光带，从而进一步提升大灯位置带来视觉效果 。
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车辆尾灯造型设计感十足，两侧转向灯为卤素光源 。
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大尺寸液晶屏的应用在同级踏板车并不多见，显示功能可满足大家日常需求，通过仪表可显示油量、时间、里程和时速 。
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NX125原厂左侧刹车手柄配备了驻车功能，虽为简单的机械形式，但在细节处理上还是值得称赞的 。
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NX125车座设计平坦舒适，红色缝合线彰显运动气息，乘坐空间采用动图为大家展示，体验者身高174cm，双脚平放或放在前休息踏板处都有不错的空间表现，对于一款125cc量级的车型来说这样的表现还是相当不错的 。
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铝合金材质的后尾架在造型和用料上都令人满意，而且在官网宣传上还占有一席之地，虽然作用不是很大，但可能也是该车的卖点之一吧 。
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坐桶内部空间无法放置一顶四分之三头盔，放置半盔还是没有问题的 。
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NX125采用后置油箱的设计容积为6L，对应125cc的排气量和官方给出的百公里≤2.5L油耗数据，NX125的续航里程达到200km并不是什么难事 。
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NX125采用了机械钥匙门的设计，钥匙门右侧配有USB电源接口，方便为随身电子设备进行充电 。
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NX125前部左右两侧配有两个储物空间，内部放置一个保温杯可以看出它的储物深度还是相当可观的，中间塑料挂钩也可以为车辆再增加一些载物能力 。
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前刹车采用金色涂装的单活塞卡钳，后刹车采用鼓式刹车，车辆不配备ABS防抱死系统，有更高要求的消费者可以选择售价为10090元的联动刹车版本 。
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