at胎是什么胎 _at胎是什么胎

【at胎是什么胎】

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at胎是全地形轮胎，其设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计比较粗犷，胎牙间距比公路胎略大，公路性能下降，噪音有所增加，但耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其作用主要有：1、支持车辆的重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性，与汽车悬架共同缓和汽车在行驶时所受到的冲击，并衰减由此产生的振动；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
at胎是什么胎？At轮胎是指全地形通用轮胎。轮胎是一种环形弹性橡胶制品，在各种车辆或机械上接地和滚动。它经常在复杂和恶劣的条件下使用。它在行驶过程中承受各种变形、载荷、力和高低温。它必须具有高承载性能、牵引性能和缓冲性能，以及高耐磨性和耐挠曲性，低滚动阻力和发热。轮胎通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。
at胎是什么胎at胎是全地形轮胎，它是越野爱好者使用较广的轮胎，它的设计比公路胎具有兼容性，花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是一款越野和公路性能兼顾的轮胎。汽车轮胎一般由外胎、内胎和垫带三个部分组成，轮胎的内层有气密性良好的橡胶层，逐渐使轮胎向轻量化的方向发展，外胎主要由胎体、胎面、胎侧和胎圈组成，其中胎体和胎圈组成汽车的充气轮胎的受力机构。
at轮胎是什么意思at胎是全地形轮胎，是越野爱好者使用最广的轮胎，全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大。
at轮胎是全地形轮胎的意思。AT是ALL TERRAIN的缩写，译为全地形，表示是越野和公路性能兼顾的轮胎。全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，就造成公路性能下降，噪音增大等缺点。但是，at轮胎耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的轮胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。
越野轮胎：适合在野外驾车时使用的轮胎，通常能够包括公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎等。
公路轮胎：公路轮胎简称HT 。一般来说，越野车出厂时通常给新车安装的是中性的道路花纹轮胎，主要用于公路行驶，特点是胎壁比较柔软，胎面花纹细密。
（图/文/摄：问答叫兽）小鹏汽车P7Model YAION V理想ONE蔚来EC6Model X