什么温度换雪地胎合适 _什么温度下换雪地胎合适？

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当气温低于7摄氏度时换雪地胎合适，这个时候雪地胎摩擦力较强，效果也比较好，但是雪地胎不宜长时间使用，主要原因是胎面较软，在长期行驶的过程中，容易造成与路面结合不稳，而且在行驶的过程中磨损比较严重。雪地胎是一种适合在雪天使用的轮胎，可以提高车辆在冰雪路面的通过性和安全性，雪地胎胎面采用一种特殊的含硅配方，使轮胎在极低温度下仍特别柔软，保持出色的冰面抓地力。
什么时候换雪地胎？当平均气温低于7℃时，就需要更换雪地胎。因为四季胎会随着温度的降低变得更硬，摩擦系数也随之降低，影响轮胎的抓地力和磨损性能。所以，这时应更换更加适用于这种寒冷天气的雪地胎。行车环境有冰雪，或者是需要行驶到有冰雪区域时就一定要更换成雪地胎。
【什么温度换雪地胎合适】现在大多数的汽车出厂时的标配轮胎时四季胎。四季胎也可称为全天候胎，它综合了冬季胎和夏季胎的性能。尽管如此，在特别的驾驶环境下，它显得毫无特点，资质平平。尤其在低温下，四季胎的抓地力会有所减弱
夏季胎的胎质为热胀设计，无论是在湿地或是干地上，都能发挥良好的操作性。但是，如果室外气温在零摄氏度以下，轮胎的牵引力就会下降，面对冰雪路面更会出现打滑的情况，影响正常驾驶，降低了行驶的安全系数
冬季胎是专门针对冬天的积雪路面而设计的，它拥有特殊的胎质和胎纹，可以保证在冬天驾驶，发挥最佳性能。在雪地上，它的牵引力更是无可媲美
所以建议，在零下七度以下的情况下最好更换冬季轮胎为宜。
雪地胎原理：
与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软从而带来了出色的冰面抓地力。其胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高雪地/冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。
雪地轮胎（冬季胎）是专门设计用于冬季条件下的轮胎，如冰雪气候和气温较低的地区。它是除了防滑链之外的另一选择。
雪地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎（四季胎）的橡胶混合物。冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎；在低温状态下能够更有效地增加抓地力。雪地胎的胎面有更多细小纹路。
在积雪路面可增强抓地力；在潮湿雨水条件下排水更容易。降低了湿地滑胎的风险。当气温在7摄氏度（45F）以下时，雪/冬季胎能够比夏季胎或四季胎发挥的性能更好，因为在干燥路面上，后者橡胶合成物的硬化会降低轮胎的抓地力。有趣的是，如果轮胎滑移或轮胎打滑度为40-50%时，雪地胎在积雪路面上的抓地力可以达到最大，也就是说，在现代汽车上可以关闭牵引力控制系统。
在斯堪的纳维亚半岛的大部分地区，雪地胎上有金属钉，可以增强轮胎在雪地或冰地上的抓地力，但是这种轮胎在其它大部分国家都被禁止使用，因为他们会破坏道路。虽不能保证雪地胎可以完全解决轮胎打滑的问题，但至少大大降低了打滑。
什么温度下换雪地胎合适？当平均温度低于7摄氏度时，应更换雪地轮胎。雪地轮胎原理:雪地胎通过特殊配方增加与冰雪路面的摩擦力，提高了通过性和安全性。在低温下，雪地轮胎的表面变得更加柔软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。雪地轮胎和普通轮胎的区别:雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，表面有更多的凹槽，材料更软。轮胎表面花纹沟比例越高，排水性越好。雪地轮胎至少有1000个微小的沟槽，普通轮胎大约有200个。从材质上看，雪地胎的材质比普通轮胎更软，主要是因为胎面采用了一些特殊的配方，产生了比普通轮胎更大的摩擦力，大大提高了车辆在光滑冰面上的操控性和安全性。
雪地胎应该在温度多少度以下更换当平均温度低于4度时，就应该更换雪地胎了，因为四季胎在冬季会变的较硬，摩擦系数降低，在低于摄氏4度时，胎质会发生变化，质地变硬，从而影响轮胎的抓地力和磨耗性能。所以，建议一般在摄氏4度可以开始更换冬季胎,以保障行车的安全。
可能车辆所在城市没有雪，但是如果要出行，当行车环境有冰雪，或者需要行驶到有冰雪的区域时就一定要更换雪地胎。
1、有了雪地胎，最明显的感觉就是在雪地甚至冰面上刹车，汽车不再像冰爬犁了，比不装雪地胎要好40% 。雪地胎在低温下也能保持橡胶的柔软，有更好的抓地能力。