冠道销量为什么差冠道销量为什么越来越低 _知识分享

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说到中型SUV，绝大部分的朋友应该都会想到别克的昂科威，丰田的汉兰达之类的高销量车型吧。其实本田旗下也有一款非常具有产品竞争力的车型，就是本田冠道。本田冠道上市之初打出的旗号就是大五座的SUV，但是销量却真的很一般。2019年本田冠道共计销售出去71552辆，而在2020年的销量几乎被腰斩了，2020年的10月份，11月份，12月份销量分别为6621辆，5661辆和2955辆，销量下滑非常明显。为何这款车型销量下滑得如此明显呢？今天我们就来聊聊本田冠道车型，看一下是不是一款被很多朋友忽略的好车。我们也到店进行了实拍，值得一提的是，我们此次实拍的车辆是2.0T的冠道。

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首先，本田冠道的厂家指导价为22-33.28万元，这款车型拥有着约2万元的价格降幅，入门级的冠道裸车价约为20万元。而想购买2.0T的冠道，那么裸车价就达到了26万元。可能很多朋友会说，2.0T的入门丰田汉兰达裸车才23万元左右，这一点也确实让冠道比较尴尬。
外观设计部分，冠道的外观设计给我的感觉是无处不在的大，整个前脸具有较强的视觉冲击力。前进气中网内部镶嵌了一条镀铬饰条，但值得一提的是，它的镀铬饰条的面积要比很多车型都要大上不少。两侧大灯采用的是本田家族式的细长状刀锋设计，并且由镀铬饰条进行了衔接，横向的视觉张力营造得较好。中网的下方由一条不规则的细长状镀铬饰条进行了装点，精致感提升得比较明显。在雾灯下方，采用的是直长LED日间行车灯安全又美观。

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车型的侧面看起来真的相当时尚，A柱采用了熏黑的设计，并且在车窗下边也有一条贯穿式的镀铬饰条装点了整个车身，一直延续到前引擎盖部分，将冠道的车身侧面拉得非常的休闲。轮毂采用的是悬浮明暗交替设计，比较动感。车顶部分采用的是快背式的一个设计，车身线条流畅度营造得较好。

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车尾的设计用力过猛，完全不输四五十万的豪车，采用了四个排气管，看起来相当的有力道，而且尾灯采用了多层次C字造型，设计复杂，但是点亮后的效果真的很理想。从它的车标370你应该能辨识得出这是一款2.0T的强动力车型。
总体而言，这款车型的外观厚重感营造得非常到位。来看一下具体的车身参数，长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距达到了2820mm，和汉兰达相比，冠道一点都不虚，而且在部分尺寸方面比汉兰达优势更足。

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内饰设计，冠道这款车型的内饰以纯黑为主，内饰设计能看得到本田家族式的设计，但是在细节之处又有所不同。它的内饰设计得比较的工整，车内采用了较多的软性材质进行包裹和覆盖。此外，屏幕采用的是8英寸的触控液晶屏，并且集成了手机互联，GPS导航，车联网系统，实用又美观。值得一提的是，冠道这款车型采用的是按钮式的换挡操作，更有仪式感，而且配备上银色的换挡拨片，运动氛围营造得相当理想。总体而言，和其他本田车相比，冠道的内饰设计更具档次感。和老套的丰田汉兰达相比，你觉得冠道的内饰设计有优势吗？

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冠道标榜自己为大五座的SUV，从图上相信小伙伴们应该已经能感觉得出来了。像我这种180斤的吧，胖子坐在后排可以轻松地翘起二郎腿。此外，这款冠道还配备了全景天窗，扶手，舒适度高，而且座椅填充得也是比较软的，我这种大胖子坐在后排，座椅没有大幅度的变形，说明它的支撑是比较到位的。

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我们此次拍摄的车型采用的是2.0T的发动机，这款发动机最大功率272马力，峰值扭矩376N·m，动力水准要比汉兰达更优秀。如果你的预算不足，也可以考虑1.5T的车型，动力偏弱一些，但是家用是没有太大问题的。
来看一下变速箱部分，与2.0T发动机匹配的是九挡手自一体的变速箱，加速快起步冲，而且具有较强的推背感。如果购买的是1.5T的车型，那么匹配的是CVT的无级变速箱。

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