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都说国内消费者喜欢空间大的车款，霸气的身姿开出去相当有排面，而且随着家庭人口的增加，很多人成家立业之后可能会生二胎，家中老人孩子加在一起，五座的车款真心不够用，这让7座中大型SUV找到了市场。
但要说空间表现，MPV比7座SUV还要更胜一筹，而且商务车乘坐起来比较舒适，一般7座SUV的第三排简直就是鸡肋，身高超过一米七的人坐进去瞬间就会有压抑憋屈的感觉，但是MPV即使是最后一排的表现也是很优秀的，有些豪华MPV乘坐起来舒适感简直逆天，可是为什么在国内市场，MPV车款却一直不如7座SUV销量好呢？

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定位不同，需求不同
国内消费者对MPV的认识一直停留在商务使用的层面，如果一个人开着商务车出门给人感觉有些突兀，虽然MPV非常舒适，装载力也很惊人，但是用它来代步有点不太合适，只有全家一起出行的时候才能发挥出它的优势，平时上下班使用空载率太高，除非是生意人购买，这样利用率会高一些。

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颜值即正义，外观不讨喜
【mpv为什么在中国卖得不好 mpv为什么买的人少】 MPV给人的感觉除了大还是大，想在外观上玩出什么花样难度很大，拓展空间有限，有些车身超过5米的商务车，看上去就是一个大块头，又长又宽，显得比较笨重，而国内消费者对车辆颜值要求日益提高，相对于MPV那种像极了大型面包车的外观，他们还是会选择肌肉感强又不缺运动感的中大型SUV 。

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MPV底盘技术不如SUV
购入7座SUV车款的消费者一方面是考虑到空间大，但是还有部分原因是看中了SUV车款的越野性，虽然MPV有很强的舒适性和充足的空间，可底盘技术普遍不如SUV,在城市道路你可能感受不到，如果路况比较差，在颠婆感强一点的路面就会有明显的对比，而且有的SUV还会带上四驱系统，这些都是MPV望尘莫及的痛点。

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MPV定价尴尬
现在市面上的MPV车款价格区间相差很大，预算不足只有选择国产品牌，但是不少人都吐槽自主品牌的MPV品质不过硬，就是换了壳的面包车。合资品牌的MPV动不动二三十万起步，这个价格能选的车款太多了，让商务车失去吸引力，就别提埃尔法之类的豪华MPV了，只有看看的份。