金牛座是什么档次 福特金牛座什么档次

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一个观点:金牛座是一台被忽视的好车 。
但是好车未必就要好卖 , 国内汽车市场说大也大、说小也小 , 有全年销量超过300万辆的大众 , 也有年销量不足5万台的三菱、jeep、标致、雪铁龙 , 都是百年车企 , 不存在“你造车造得好、我造车造得不好”这种情况吧 , 那么为什么销量差别这么大呢?
有多方面的因素 , 品牌影响力、品牌定位、战略决策、营销……宏观方面的因素都能说个两三天 , 具体到产品上 , 原因就更多了 。还是那句话 , 有些产品的销量虽然不好吗 , 但是你不能否定它的机械素质和产品素养 。

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金牛座的前身福特LTD早在1965年就推出了 , 这台车从设计之初就借鉴了丰田皇冠 , 定位也是高端豪华轿车 。1986年 , 福特LTD停产后 , 福特基于这台车打造出了金牛座 , 搭载了2.5L直列四缸发动机以及3.0L V6发动机 , 可见其自我标榜仍旧是皇冠、奥迪A6、宝马系这样的豪华中大型轿车 。如今 , 现款的国产金牛座已经是第七代产品 , 面对奔驰、宝马、奥迪强大的统治力 , 金牛座与皇冠一样降低身价 , 将自身的产品定位介于家用B级轿车和豪华C级轿车之间 , 对标迈腾、帕萨特、凯美瑞 , 金牛座具有空间舒适性、做工品质、动力上的优势;对标奥迪A6L、宝马5系 , 金牛座坐拥亲民的售价 , 可以说是差异化竞争的标杆 。

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金牛座的车身长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm , 轴距长度为2949mm , 基本上达到了中大型轿车的尺寸门槛 , 这样的身板反馈到空间上带来极为舒适的驾乘体验 。同时 , 车内的做工用料对标同价位的迈腾来说更加高端 , 真皮座椅的包裹性和支撑性不错 , 坐上去的感觉完全不输家里的真皮沙发 。金牛座全系标配多层隔音玻璃 , 全车大量使用隔音材料 , 由此带来不输奥迪A6L的NVH工程 , 隐私玻璃、后排遮阳帘、双温区空调、空气净化、后排座椅加热\\通风\\按摩功能 , 此外 , 前排座椅还具备记忆调节功能 , 不管是实用性还是舒适性都比较不错 。

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金牛座的另一个卖点是安全 , 其整备质量达到了1.8吨重 , 不仅延续了美系车一贯的扎实 , 加上丰富的主被动安全配置 , 安全性能也领先同级 。新车全系标配8个安全气囊 , 360度全景摄像头、自适应巡航、车道保持、并线辅助、自动泊车、自动驻车等均有配备 。

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【金牛座是什么档次 福特金牛座什么档次】 金牛座全系搭载了一套2.0T涡轮增压发动机加8挡手自一体变速箱的动力总成 , 其最大功率为245马力 , 峰值扭矩为390牛米 , 其最大时速能够达到228km\\h , 百公里加速时间8秒 , 作为一台1.8吨重的轿车来说这样的性能对标同价位的合资B级轿车来说还是很有竞争力 。悬架部分 , 金牛座采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合 , 底盘调校的也可圈可点 。
金牛座的官方指导价格为22.89万-28.89万 , 终端有2万左右的优惠 , 这样的价格基本上和迈腾2.0T保持一致 , 考虑到这台车的空间舒适性、安全性能、品质 , 性价比十分的抢眼 。

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那么问题来了 , 产品力如此出色的金牛座为什么卖不动呢?笔者总结出了两个原因 , 全民欢迎大家来补充 。第一个原因就是整个大环境下福特都在逐步地衰退 , 也就是所谓的马太效应 , 只不过福特是越来越弱势的一个品牌 。品牌力下滑 , 销量当然也在不断下滑 , 福特在1-10月份的累计销量才21万辆 , 金牛座作为旗下一款相对高端的产品 , 销量差才正常 。其次 , 福特的产品力虽然非常出色 , 但是竞争力并不强 , 看起来这句话有些矛盾 , 但是从消费者的角度出发 , 迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞这样的B级轿车空间完全够用 , 为什么多花钱选择金牛座这样的C级车呢?