液压起重器的特点是什么?起重机液压系统特点:
1、有一个子系统是卷扬卷筒离合器和外抱制动器的控制回路系统 , 当吊钩进行升降运作时 , 内涨离合器接合 , 外抱制动器松开 , 通过液压马达实现主吊钩的升降运作 。
吊钩的起升系统的构成分别是由两个不同的工作子系统 , 如此便能够使主吊钩更好的完成升降工作 。
2、起重机的液压系统对于起重机来说是非常有好处的 , 可以为我们的工程提供快速的效益 , 减轻起重机长时间的其他损耗;但是我们知道起重机都是会长时间 , 超时间的加班工作的 , 这种长时间的操作对于起重机来说会是起液压系统造成很大的负担从而减少使用寿命 , 很可能导致液压系统处于危险失灵状态 。
3、因此我们需要做得事情就是了解液压系统的的工作原理特点 , 通过起重机液压系统原理进行有效的维护 , 延长起重机的使用寿命 , 提高生产效率 。
液压起重机原理是什么?起重机液压系统已经逐渐从生产工作中渗透到我们的生活中,并且起重机液压系统的工作得到了大家的肯定,那么起重机液压系统是如何工作的呢?起重机液压系统原理图所包含的内容有哪些呢?起重机液压系统原理图对未来的起重机液压系统会有怎样的影响呢,起重机采用液压传动 , 最大起重量为80kN(幅度为3m时) , 最大起重高度为11.5m , 起重装置连续回转 。该机具有较高的行走速度 , 可与装运工具的车编队行驶 , 机动性好 。当装上附加吊臂后 , 可用于建筑工地吊装预制件 , 吊装的最大高度为6m 。液压起重机的承载能力大 。可在有冲击、振动、温度变化大和环境较差的条件下工作 。其执行元件要求完成的动作比较简单、位置精度较低 。因此液压起重机一般采用中、高压手动控制系统 , 以方便操纵 , 同时系统对安全性要求也较高 。该系统的液压泵由汽车发动机通过装在汽车底盘变速箱上的取力箱传动 。液压泵的工作压力为21MPa,排量为40mL/r , 转速为1500r/min 。液压泵通过中心回转接头从油箱中吸油 , 输出的压力油经手动阀组A和B输送到各个执行元件 。溢流阀12是安全阀 , 用以防止系统过载 , 调整压力为19MPa , 其实际工作压力可由压力表读取 。这是一个单泵、开式、串联液压系统 。重机液压系统以自己强大的行走速度、环境适应性、机动性强、自动能力强、操作简单方便优点 , 所以它在很快的适应了现代人的工作需要 , 对于那些即将走向一线的工作人员来说 , 对起重机液压系统原理图掌握是必须的工作 , 这不仅是为了产生的需要 , 同时更是为了起重机液压系统原理图将来发展做更多铺垫 。
吊车变幅没力是什么原因?吊车变幅无力是吊车常见的故障之一 , 出现这种现象烦人原因有很多 , 可以参考以下处理办法 , 试着解决变幅无力的现象 。
(一)变幅缸不动作
故障现象:起初吊车在作业过程中 , 变幅缸还能缓慢动作 , 并缓慢收回 , 后通过加大油压和多路阀几次换向 , 变幅缸就完全不动作了 。
故障诊断分析:在故障发生之前 , 液压缸还能缓慢动作 , 说明多路阀已被堵塞 。因为即使平衡阀或液压缸严重内漏 , 在空载和加大油压的情况下 , 液压缸也能缓慢动作 。根据液压系统原理 , 引起液压缸动作缓慢的原因有:①液压缸泄漏;②平衡阀泄漏;③油箱的容积过小或液压设 备通风不良 。
液压起重机都装有两个动臂液压缸和两个可调式单向节流阀 , 调整单向节流阀时 , 既要满足动臂下降速度的要求 , 又要满足两个单向节流阀开启时外泄和内泄的要求 , 检查液压缸及管接头时未发现外泄 , 油温为45度 , 因此 , 可判断此故障是由内泄引起的 。为了判断是平衡阀泄漏还是液压缸泄漏 , 将多路阀置于中位 , 待压数分钟 , 然后拧松液压缸的放气螺钉 , 发现有大量的油液排出 , 说明液压缸已存在严重内泄 , 将多路阀解体检查 , 发现阀芯被一块金属屑挤住 , 使阀芯总是处于中位 。
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