汽车暖风吹冷风的原因是什么 _汽车暖风吹冷风的原因是什么

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汽车暖风吹冷风的原因是冷却系统缺冷却液，汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是这样来的。冷却液全称是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该是全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，就需更换发动机的防冻液。
车上暖风为什么吹冷风一、冷却系统缺冷却液
冷却液俗称防冻液，是汽车空调中暖空气的来源。原理与家用空调不同。汽车暖空气循环是发动机冷却液小循环管路中的平行管路。管道连接到热空气罐。鼓风机吹入热空气箱后，产生热空气。冷却系统中缺乏冷却剂是最常见、最容易解决的故障现象。
更换汽车冷却液的方法：
1、请务必在车辆关闭10分钟后再更换冷却液。冷却液温度很高，行驶后很容易被烫伤。
2、整车全方位检查：检查管道有无渗漏、裂纹，检查五通水管。如果这部分冷却剂泄漏，更换水管或重新连接适当的连接。
3、用千斤顶把车吊起来。
4、用扳手拧开水箱底壳螺丝，用废液盆承接旧液。
5、用厚毛巾盖住膨胀箱盖，慢慢松开，直到气压用尽。然后将盖子完全取下。用压缩空气吹管枪或厚毛巾对膨胀罐的入口加压，尽可能多地从机体中除去水分。
6、加入软化水，静置5分钟，使冷却循环系统充分清洗。
7、在水位上限上添加新的防冻液。
8、闲置5分钟，然后观察防冻罐的刻度线并将其装满。
二、暖风水箱堵塞
暖空气水箱的结构其实是发动机水箱散热器的一种更小的版本，内部是多条小热管路，水箱散热器容易堵塞。内部堵塞后流经热空气储罐的冷却流体减慢，流速降低，且热量不足，所以空调器的热空气自然不热。
三、节温器故障
温控器常见的故障不是开不了，而是因为温控器故障引起的暖风不热就是温控器关了，俗称温控器经常开。恒温器后常开冷却液从发动机空转启动是一个大循环，如果温度在北方冬天很长一段时间偏低，空调暖气不热，从水温表也可以清楚地看到，针规模明显低于正常。
扩展资料：
冬天车内开空调的注意事项：
1、在暖风空调的内部循环模式下开久了，车内的空气就不新鲜了，尤其是车内的空间不大，所以在冬天，车内空调一定要注意定期开窗换气。
2、汽车要打开暖风时，最好将车窗半打开，让空气有一定的流通，打开对流模式，既能防止汽车干燥，也能提高汽车空气质量。
3、如果发动机燃油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，所以不要打开暖风在车内睡觉。
参考资料来源：百度百科-汽车空调
参考资料来源：人民网-怎么这么冷！空调暖风冬天不热可真要命
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请问汽车暖风打开了吹的是冷风是怎么回事?1、开成冷风了。这样的情况，切换下暖风模式就可以了。
2、汽车启动时间太短，热量还未上升。这样的情况等待热量上升就可以了，不用其它操作。
3、汽车外面气温太低，导致车内温度也不会太高。